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第44卷第12期现代化工Dec.2024
2024年12月ModernChemicalIndustry229
基于绿氢的低碳甲醇制备可行性研究
∗
汪颖异ꎬ金强ꎬ潘放
(中国船舶及海洋工程设计研究院ꎬ上海200011)
摘要:为探讨东部能源负荷中心大规模应用低碳甲醇的可行性ꎬ以航运燃料为应用场景ꎬ分析对比了海上合成甲醇、基于海
上风电的岸基合成甲醇和内陆合成甲醇3种方案ꎬ从合成甲醇过程中的碳足迹、各装备的技术挑战和产业链成本3个角度选择
最适合的低碳甲醇制备方案ꎮ在产业链成本对比方面ꎬ以平准化单位制氢成本为参考提出平准化甲醇成本模型ꎮ在计算过程
中将每种方案拆分成5个环节计算平准化甲醇成本ꎬ海上可再生能源以300MW风场为基础ꎬ内陆以鄂尔多斯10万t/a二氧化
碳加绿氢制甲醇的真实项目为基础ꎬ建立3种技术方案和经济性模型ꎮ结果表明ꎬ3种方案中ꎬ海上合成甲醇方案的海上化工
平台的技术可行性难以实现且海上二氧化碳运输流程复杂ꎬ内陆合成甲醇方案的甲醇远距离运输存在安全性和碳排等问题ꎬ基
于海上风电的岸基合成甲醇从碳足迹、技术挑战、产业链成本等角度考虑更适用于航运燃料场景ꎬ计算的平准化甲醇成本为
8000~11500元/tꎮ
关键词:低碳甲醇ꎻ碳足迹ꎻ产业链成本ꎻ可再生能源ꎻ制氢ꎻ海上平台ꎻ航运燃料
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中图分类号:TK91文献标志码:A文章编号:02534320(2024)12022906
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DOI:10.16606/j.cnki.issn02534320.2024.12.042
Feasibilitystudyonlow ̄carbonmethanolpreparationbasedongreenhydrogen
∗
WANGYing ̄yiꎬJINQiangꎬPANFang
(MarineDesign&ResearchInstituteofChinaꎬShanghai200011ꎬChina)
Abstract:Toexplorethefeasibilityoflarge ̄scaleapplicationoflow ̄carbonmethanolinEasternEnergyLoad
Centerꎬtakingtheshippingfuelasapplicationscenarioꎬthreeschemesareanalyzedandcomparedꎬincludingoffshore
methanolsynthesisꎬonshoremethanolsynthesisbasedonoffshorewindpowerꎬandinlandmethanolsynthesis.Themost
suitablelow ̄carbonmethanolsynthesisschemeisselectedfromthreeperspectives:
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