奇瑞提升a13车型试制阶段淋雨一次检测合格率.pptVIP

八、对策实施对策实施1：在吸能块表面增加防水垫片针对吸能块表面无密封垫规定的问题点，小组成员多次组织推动对设计进行优化，在吸能块表面增加防水垫片。吸能块防水垫片（内侧）改进前没有垫片改进后增加了海绵垫片小组对设计变更后的吸能块装配后再次对员工采用了分层法对此点进行了跟踪和数据的收集，结果如下：按操作者分层操作者无密封垫导致的漏水数不漏水数吸能块漏水的RPH值A班次员工03080B班次员工04100共计07180对策实施2：对员工进行培训测试时间：09年10月10月7日10月8日10月9日A班次员工92分9999B班次员工95分9899装配方法是否按照工艺标准是是是由小组成员庞毛亲自对其进行培训，并按照员工岗位评估表进行打分同时在检验点一进行100%检验。图（1）走向错，不合格图（2）走向对，合格下面是小组对员工培训后进行的现场操作测评表：奇瑞汽车股份有限公司提升A13车型试制阶段淋雨一次检测合格率发表人：戴光富目录一、小组概况二、选择课题三、设定目标四、目标可行性分析五、分析原因六、确定要因七、制定对策八、对策实施九、效果检查十、效益分析十一、巩固措施十二、总结及下步打算一、小组概况第页共页小组名称禹治水QC小组小组类型攻关型小组注册编号2009-QD-0062小组人数10成立日期2009.8.1活动次数8活动日期09.08~09.11出勤率100%课题名称提升A13淋雨一次检测合格率序号姓名性别学历专业职位组内分工1任家波男中专机械工程工艺员组员2江宏男本科工商管理厂长组员3庞毛男大专机电技术工艺师组员4朱国强男本科机械制造工艺员组员5汪祥峰男中专机械工程质量员组员6薛友领男本科汽车工程科长组员7江玉保男本科材料防腐厂长组员8戴光富男大专汽车制造工艺员组长9张旱年男中专企业供电工艺员组员10杨秋芳女本科化学工程工艺员组员禹治水QC小组成立于2006年2月，小组成员由现场工艺人员、质量人员、设计人员等组成，同时有国家级QC诊断师资格的成员两名。自成立以来获得了2008年公司第七届QC小组发布会二等奖；2008年公司第八届QC小组发布会一等奖；2008年全国质量管理小组成果发布会一等奖；2008年度全国优秀质量管理小组；2010年公司第十届QC小组发布会一等奖。二、选择课题公司要求A13车型试制阶段淋雨一次检测合格率为95%，而公司09年7月28周29周30周试制阶段的淋雨一次检测合格率平均仅为69.9%，具体统计数据如下：整车密封性是顾客对整车舒适性的基本要求之一，而淋雨则是整车密封最重要的指标，因此只有保证整车淋雨性能才能满足顾客对密封性能的要求。提升A13车型试制阶段淋雨一次检测合格率顾客需求公司要求选择课题周次第28周第29周第30周合计总产量7476109259合格数495280181不合格数25242978合格率66.2%68.4%73.4%69.9%三、设定目标小组将公司指定的指标95%作为本次活动攻关的目标值。四、目标可行性分析小组对09年7月份28、29、30三周整车漏水的区域位置进行了调查分析：统计漏水点的数据见下表：28周29周30周频数累计数累计百分率后仓进水232125696988.46%左右前门拐进水21037292.31%左右后门拐进水10127494.87%前仓进水10127697.44%其他101278100%合计28222878//将上表的数据做成排列图如下：N=78将A13车型试制阶段淋雨一次检测的合格率提升为95%可行1、由上图分析得出：后仓进水占到整车总漏水数的88.5%，若解决了后仓的进水，就可以将合格率提升为88.5%*(1-69.9%)+69.9%=96.5%;我们只要解决后仓进水的95%就能使合格率提升88.5%*95%*(1-69.9%)+69.9%=95.2%2、同一条生产线上生产的A5车型的淋雨一次检测合格率为96%；五、原因分析1、小组成员在一起召开了头脑风暴会议，得出可能影响后仓进水的因素，如下图：后仓胶条漏水尾灯处漏水后保险杠漏水淋雨设备参数不合格胶条来件不合格胶