汽车价格动画演示-财务分析.pptVIP

车市涨跌，主沉浮？

宏观环境

行业竞争分析

1

2

◆国外

▲美元持续贬值，人民币持续升值

▲钢铁行业及铁矿石行业正处于重新洗牌过程中

▲以美国为代表的兴旺国家经济增长放缓，

国内市场饱和

◆国内

▲CPI创历史新高

▲石油价格再创新高

▲进口关税大幅下调

▲劳动力本钱持续上升

行业竞争分析

宏观环境

2

1

2002年

28.45%（全社会最高平均利润率在10%--15%）

2003年

8.6%

2004年

6.6%

2005年

4%（国际标准水平）

2007年

中国行业总利润超过1000亿

竞争者

Conclusion

宏观决定价格

长期走向，行

业决定价格短

期现状价格是

宏观微观共同

作用的结果

能否降价取决于企业自身的实力

行业竞争分析

宏观环境

2

1

因素分析

★规模经济,以此降低设备、产权的均摊费用

★铁矿石价格上涨65%,

汽车行业实际价格只涨了

5%---8%

★大局部内部消化原料

价格上升压力

提高钢材利用率,控制材料增补,再利用余料；

节约采购本钱,压缩采购价格,压缩管理费用；

扩大外乡化生产,保证质量不变

虽然广东及上海的汽车行业利润增长率低于全国所

有行业的平均利润率，但由于汽车行业的特殊性，

商品的绝对值大，故汽车行业的利润空间依然可观。

即使本钱内部无法完全消化原材料价格上升的压力，

也可以通过削薄利润来实现售价不变甚至下降。

◆汽车企业利润的另一个来源:售后的零部件销售

◆由于消费者在更换零部件的时候,一般都要求原厂

生产,这样的零部件属于厂家的垄断.厂家可以在这里

获得高额利润

◆国外品牌,中外合资品牌降价能力大于国内自主品牌

◆中高档轿车大于低档轿车

◆轿车大于重卡

品牌价值

向汽车后市场要利润

不同品牌间存在差异

售后市场

足够长的时间内，汽车需求的增长不再受制于消费者本钱的增加

短期内

价格可能下降

长期内

价格必然上升

Relations

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