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规划设计
DOI:10.20151/j.cnki.1672-7533.2024.07.001
我国中低运量城市轨道交通发展现状
分析及相关对策建议
李雪松,晁宇宏,徐闯闯,董 桢
(中车城市交通规划设计研究院有限公司,江苏南京211800)
摘 要:鉴于中低运量城市轨道交通具有制式选“城轨”)凭借其稳定、高效、安全、环保等优势,成为
型灵活、功能定位多样等优势,其适度建设成为服务城市居民出行的重要交通工具,在满足与日俱增
推动城市轨道交通健康、可持续发展的重要手段。的客流需求、促进居民“公转铁”、减少公路拥堵及大
为此,文章在概述中低运量城市轨道交通分类、气环境污染、助力实现“双碳”目标方面发挥着巨大
功能定位、发展现状等的基础上,明晰构建多元的作用。
化公共交通体系,完善交通运输结构,采用以大然而,伴随国办发[2018]52号《关于进一步加强城
运量城市轨道交通为骨架、中低运量城市轨道交市轨道交通规划建设管理的意见》[1](以下简称“52号
通强覆盖的多层次轨道交通系统解决方案是各城文”)政策文件的颁布,国家从审批流程和申报条件等
市加速城镇化进程的必由之路;然后,从城市融方面对城轨中发展成熟的地铁和轻轨制式的报批报建进
合、综合交通体系建设、运营效果3个层面着手,行严格收紧。我国大多数中小城市在公共财政预算、地
分析目前中低运量城市轨道交通发展存在的问题;区生产总值以及市区常住人口等方面均不能满足地铁与
最后,从规划引领、因地制宜、四化理念、合理轻轨的建设申报条件,在该类地区建设大运量城轨将导
定位4个角度提出相关对策建议,以期为促进我致运力资源与空间资源的浪费。此外,为落实52号文
国中低运量城市轨道交通持续、理性、科学、健的执行,推动“十四五”时期城轨的高质量发展,国家
康发展提供参考和借鉴。发展和改革委员会与住房和城乡建设部联合发布发改基
关键词:城市轨道交通;中低运量;发展现状分析;础[2021]1302号《“十四五”城市轨道交通规划建设实
对策建议施方案》[2],鼓励合适区域适度发展中低运量城轨。
中图分类号:U121本文在概述中低运量城轨分类、功能定位、发展现
状、政策支撑的基础上,从城市融合、综合交通体系建
1 引言
设及运营效果3个层面分析其发展存在的问题,并从规
随着我国城市化进程的持续推进与人均机动车保划引领、因地制宜、四化理念、合理定位4个角度给出
有量的不断提升,居民日益增长的出行需求与大城市运具体规划建议,以期为促进中低运量城轨的发展提供参
力资源紧张的矛盾开始凸显。城市轨道交通(以下简称考和借鉴。
基金项目:甘肃省科技厅计划项目(22JR5RA379);甘肃省教育厅项目(2023A-037)
第一作者:李雪松,男,高级工程师
引用格式:李雪松,晁宇宏,徐闯闯,等.我国中低运量城市轨道交通发展现状分析及相关对策建议[J].现代城市轨道交通,2024(07):1-7.
LIXuesong,CHAOYuhong,XUChuangchuang,etal.An
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