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冷系统故障的常见原因
最近,负责写字楼中央空调系统维护的老张可犯了愁。前几天气温突然升高,楼里的租户纷纷打开空调,可没一会儿,就陆续有人抱怨房间里不凉快。老张赶忙去检查冷系统,发现制冷效果大打折扣,这意味着冷系统出现了故障。面对这样的情况,老张不禁思考,究竟是什么原因导致了冷系统故障呢?这不仅影响着楼里租户的办公体验,还可能带来一系列经济损失,所以搞清楚冷系统故障的常见原因至关重要。
一、制冷剂相关问题
(一)制冷剂泄漏
密封件老化损坏
冷系统中的密封件,像压缩机轴封、管道连接处的密封垫等,在长时间运行后会逐渐老化。就好比汽车轮胎,用久了会磨损老化。老化后的密封件弹性下降,无法紧密贴合,制冷剂便会趁机泄漏。例如,在一些老旧的冷系统中,压缩机轴封可能因为使用年限过长,出现裂缝,导致制冷剂缓慢泄漏,使系统制冷量逐渐降低。
(1)日常维护时,如果没有定期检查密封件的状况,就很难及时发现这些细微的老化迹象,最终可能引发严重的制冷剂泄漏问题。
管道腐蚀穿孔
管道长期与制冷剂、水分以及其他杂质接触,容易发生腐蚀。尤其是在湿度较大的环境中,水分与制冷剂中的某些成分发生化学反应,加速管道腐蚀。比如,当制冷剂中混入水分,在一定条件下会产生酸性物质,对金属管道造成腐蚀。随着时间推移,管道壁变薄,直至出现穿孔,制冷剂随之泄漏。在一些靠近海边的建筑冷系统中,由于空气湿度大且含有盐分,管道腐蚀问题更为常见。
(二)制冷剂不足或过量
制冷剂不足
除了泄漏会导致制冷剂不足,在冷系统安装或维修时,如果充注的制冷剂量不准确,也会出现这种情况。就像给汽车加油,加少了就跑不远。制冷剂不足时,系统的制冷能力会明显下降。例如,一台原本制冷效果良好的空调,如果制冷剂充注量不足,蒸发器内的制冷剂无法完全蒸发,吸收的热量减少,室内温度就降不下来。
(1)判断制冷剂不足,可通过观察系统压力。正常运行的冷系统有特定的压力范围,当压力低于正常范围,且排除其他故障因素后,很可能是制冷剂不足。
制冷剂过量
与制冷剂不足相反,制冷剂过量同样会引发问题。当充注的制冷剂量过多时,会占据冷凝器内过多的空间,导致冷凝器散热效果变差。这就好比一个杯子装水太满,水都溢出来了。过多的制冷剂在冷凝器内无法充分冷凝,使系统压力升高,压缩机的负荷增大,不仅制冷效果不佳,还可能损坏压缩机。在一些新手维修人员操作的冷系统中,由于对充注量把控不准,容易出现制冷剂过量的情况。
二、压缩机故障
(一)机械磨损
活塞与气缸磨损
在压缩机内部,活塞在气缸内不断往复运动,就像发动机里的活塞一样。长时间的高速运动和摩擦,会使活塞与气缸壁逐渐磨损。当磨损达到一定程度,活塞与气缸之间的间隙增大,导致压缩过程中制冷剂泄漏,压缩机的压缩效率降低。例如,在一些频繁启停的冷系统中,压缩机的活塞和气缸更容易受到冲击和磨损,使用几年后,就可能出现明显的磨损痕迹,影响制冷效果。
(1)为了减少活塞与气缸的磨损,需要定期给压缩机添加合适的润滑油,保持良好的润滑状态,就像给自行车链条上油一样。
轴承损坏
压缩机的轴承起着支撑和减少摩擦的作用。如果轴承缺油或者受到杂质污染,就会出现磨损甚至损坏。轴承损坏后,压缩机在运转时会产生异常的振动和噪音,严重时会导致压缩机无法正常工作。比如,当润滑油中混入杂质,在轴承运转过程中,这些杂质会像砂纸一样刮伤轴承表面,加速轴承的损坏。在一些工作环境恶劣,灰尘较多的场所,冷系统压缩机的轴承更容易出现问题。
(二)电气故障
电机烧毁
压缩机的电机在运行过程中,如果电流过大,会产生过多的热量,当热量无法及时散发,就可能导致电机烧毁。电流过大的原因有很多,比如电源电压不稳定,过高或过低的电压都会使电机工作异常;还有压缩机长时间过载运行,也会使电流急剧上升。例如,在用电高峰期,电压可能会出现波动,如果冷系统没有安装稳压器,电机就容易受到影响,甚至烧毁。
(1)为了防止电机烧毁,可以安装过电流保护装置,当电流超过设定值时,自动切断电源,保护电机。
启动电容故障
启动电容是帮助压缩机电机启动的重要元件。当启动电容出现故障,如电容容量下降、漏电等,会导致电机启动困难,甚至无法启动。这就好比汽车的电瓶没电了,发动机就打不着火。在一些老旧的冷系统中,启动电容可能因为使用时间过长,性能下降,影响压缩机的正常启动。
三、冷凝器和蒸发器问题
(一)冷凝器散热不良
冷凝器表面脏污
冷凝器通常安装在室外,容易吸附灰尘、杂物等。如果长时间不清理,冷凝器表面就会形成一层厚厚的污垢,就像给冷凝器穿上了一件脏衣服。这层污垢会阻碍热量的散发,使冷凝器内的制冷剂无法充分冷凝,导致系统压力升高,制冷效果下降。例如,在一些靠近工厂或道路的建筑中,空气中灰尘较多,冷凝器表面很快就会积满灰尘,需要定期清理。
(1)定期对冷凝器进行清洁维护,可以使用专业的清洁剂和
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