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基于数值模拟的气相换热器壳程结构优化与试验.docxVIP

基于数值模拟的气相换热器壳程结构优化与试验.docx

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基于数值模拟的气相换热器壳程结构优化与试验

目录

基于数值模拟的气相换热器壳程结构优化与试验(1)............4

内容描述................................................4

1.1研究背景及意义.........................................4

1.2国内外研究现状.........................................5

1.3研究内容与方法.........................................6

气相换热器壳程结构优化..................................7

2.1壳体材料选择与改进.....................................8

2.1.1材料性能要求.........................................9

2.1.2改进材料性能的方法...................................9

2.2壳体结构设计优化......................................10

2.2.1结构形式优化........................................11

2.2.2波纹管设计..........................................11

2.3壳程流体流动与传热优化................................12

2.3.1流动边界条件设置....................................13

2.3.2传热边界条件设置....................................14

2.3.3换热器内流场模拟与分析..............................14

数值模拟方法...........................................15

3.1控制方程的离散化......................................16

3.2数值求解方法的选取....................................16

3.3模型的验证与网格无关性分析............................17

实验设计与实施.........................................18

4.1实验装置与流程........................................19

4.2实验参数设置..........................................20

4.3实验过程与数据采集....................................20

结果分析与讨论.........................................21

5.1数值模拟结果..........................................22

5.2实验结果对比分析......................................23

5.3优化效果评估..........................................23

结论与展望.............................................24

6.1研究成果总结..........................................25

6.2存在问题与不足........................................26

6.3未来研究方向..........................................26

基于数值模拟的气相换热器壳程结构优化与试验(2)...........28

内容描述...............................................28

1.1研究背景与意义........................................28

1.2国内外研究现状与发展趋势..............................29

1.3研究内容与方法........................................30

气相换热器壳程结构概述.................................31

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