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铁路装卸车环线上调车机取代本务机作业可行性研究:校立帆黄心禹79

文章编号:16727479(2024)02007906

铁路装卸车环线上调车机取代本务机作业可行性研究

校立帆黄心禹

(中铁工程设计咨询集团有限公司,北京100055)

摘要:目前在铁路专用线装车站内,一般采取本务机装车或调车机车装车2种作业方式。以兴保

铁路冯家川站煤炭装车站为例,对2种作业方式的流程、时间、经济性等进行研究。首先对车站的作业

概况、平面布置、线路纵断面进行分析,对比不同编组下煤炭列车的车站作业时间;然后,结合车站的主

要作业流程、机车性能、平面和纵断面等条件,分析调车机替代本务机进行装车作业的可行性;最后,在

原有作业流程中加入机车换挂作业,分析调车机车装车对车站作业时间以及设备配置的影响。以冯家

川站为例,本站配置调车机后,每日本务机配属时间减少5549min,机车走行减少5550km,相应减少

机车配属9台。因此,在运量较大的煤炭装车站,适宜采用调车机装车,装车线可不进行电气化改造,以

节约建设成本。

关键词:铁路机车;专用线;装车站;作业流程;运用效率