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;曲柄连杆机构
;一、曲轴飞轮组的组成;1、功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。
2、工作条件：受气体压力、惯性力。承受交变载荷的冲击。;3、结构：;4、材料：中碳钢（汽）、合金铸铁（柴）、球墨铸铁。;;（2）连杆轴颈;（4）平衡块;前后端轴都设有防漏装置：;（6）曲轴的轴向限位;止推片：半环状钢片，装在主轴承盖槽内。
止推钢环：用于曲轴第一道主轴颈（自由端）;
1）各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。
2）连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的
前半部和后半部交替进行。
比如：四缸机：1-3-4-2或1-2-4-3
六缸机：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5
3）V型发动机左右气缸尽量交替作功。
4）曲拐布置尽可能对称均匀以使发动机工作平衡性好。;2、常见曲轴曲拐的布置;四缸四行程发动机的曲拐布置;直列六缸发动机发火顺序;;六缸四行程发动机的曲拐布置;八缸四行程发动机的曲拐布置（红旗轿车SV100型发动机）;1、作用：吸收曲轴扭转振动的能量，使曲轴转动平稳，可靠工作。;皮带盘;1、功用;2、构造;双质量飞轮;
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