《煤矸石道路基层材料应用技术指南》团体标准征求意见稿编制说明.pdf

《煤矸石集料道路基层材料应用技术指南》

团体标准征求意见编制说明

一、项目来源

为进一步落实指导煤矸石道路基层材料的生产与应用，规范与保

证煤矸石道路基层材料的建设质量和使用效果，中国工业合作协会正

式批准立项《煤矸石道路基层材料应用技术指南》（团体标准：

T/CIC-401-2021）。本标准由武汉理工大学和北京固废通固废资源化

利用有限公司提出，中国工业合作协会归口，中国工业合作协会资源

综合利用分会、航天凯天环保科技股份有限公司、北京华电力拓能源

科技有限公司、西安科技大学、陕西龙宾立为生态科技有限公司、上

海高雀环保科技有限公司、中节能工程技术研究院有限公司、北京恒

石道路科技集团有限公司等组织共同参与编制。

二、标准名称变更

无。

三、标准编写的目的、意义

煤矸石是我国目前排放量最大的工业固体废弃物之一，年排放量

达5亿吨，累计堆存超过60亿吨，对生态环境造成很大危害，亟需

开展规模化利用。公路工程，特别是路面基层建设，需要消耗大量天

然石料，而随着我国生态文明建设的深入，各地区纷纷执行严格的天

然石料限制开采政策，导致公路建设工程所需的优良石料供应短缺，

价格激增，严重影响了建设进度与建设质量。以煤矸石为主要原料，

制备道路基层材料即能规模化利用煤矸石，又能缓解公路建设石料短

缺的问题，具有显著的社会经济效益。

值得指出的是，2016年颁布实施的《公路道路基层施工技术细

则》（JTG/TF20-2015）中明确指出，煤矸石可用于道路基层。然而，

具体到煤矸石集料的制备方式、技术性能要求、煤矸石集料道路基层

材料的配合比设计及其施工工艺与方法，该细则中则并未提及，从而

难以有效指导煤矸石在道路基层材料中规模化应用。

与普通碎石集料相比，煤矸石作为集料有其自身特点，导致其无

法像普通碎石一样直接用于道路基层。具体为：（1）煤矸石品质变异

性较大，预处理及分类分级对于煤矸石用于道路基层材料，具有重要

意义；（2）煤矸石普遍存在压碎值偏高、吸水率偏大、硫含量偏高等

特性，不能完全满足《公路道路基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）

中对集料的品质要求，但大量室内试验与试验段证明，其制备的道路

基层完全符合相关技术要求，因此有必要提出一套针对其自身特性的

煤矸石集料技术要求、配合比设计方法与施工工艺；（3）部分煤矸石

易风化、崩解，从而造成稳定性问题，部分省市在采用煤矸石填筑路

堤时规定，煤矸石存放5年以上，且同时要求CBR、膨胀值、崩解等

多项非常规指标要求，导致实际施工中难以实现。为此，有必要开发

一套快捷、简便的煤矸石稳定性评价方法，从而实现其在道路基层材

料中的高效、安全应用。

据此，针对上述特点，为进一步落实指导煤矸石道路基层材料的

生产与应用，规范与保证煤矸石道路基层材料的建设质量和使用效果，

中国工业合作协会决定开展《煤矸石道路基层材料应用技术指南》（团

体标准：T/CIC-401-2021）的编制工作。

四、主要工作过程

2014年起，武汉理工大学、北京固废通固废资源化利用有限公

司等相关的单位即开展了煤矸石的资源化利用，特别是煤矸石类路面

基层材料的研究。在系统总结前期研究的基础上，武汉理工大学、北

京固废通固废资源化利用有限公司于2021年9月向中国工业合作协

会提交了团体标准《煤矸石道路基层材料应用技术指南》编制的立项

申请，中国工业合作协会于2021年11月1日批准该标准立项编制（计

划号:T/CIC-401-2021）。编制组于2022年1月12日召开了标准编制

第一次会议，会议组建了编制工作组，并确定了标准编制大纲。之后，

编制组一边开展煤矸石基本特性调研、关键性能检测等基础研究工作，

一边根据确定的框架起草标准草案及编制说明。于2023年1月完成

标准内部讨论稿及其配套的编制说明。

五、标准编制原则

本标准依据GB/T1.1-2009《标准化工作导则第一部分：标准的

结构和编写》的要求进行编制。标准编制过程中，遵从了借鉴国内外

先进标准原则、技术创新原则，与其它标准协调性原则，标准文本规

范性与适用性原则和突出产品技术性原则。

六、标准主要内容

6.1标准的主要框架

本标准框架结构包括：范围、规范性引用文件、术语与定义、煤

矸石集料、原材料、混合料组成设计、施工要求、质量标准与验收评

定。

6.2主要技术指标及确定