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运输经理世界隧道与桥梁工程

现浇梁挂篮悬臂法改为大节段现浇支架法施工研究

赵福龙

（中铁二十局集团第四工程有限公司，山东青岛266061）

摘要：现浇梁是桥梁结构中的关键承重构件，其施工质量与安全性直接关系到整体结构的稳定性和耐久性。为解决

施工工期紧张问题，论述挂篮悬臂法改为现浇支架法的优化方案，介绍现浇梁支架施工过程中“打入钢管桩+钢管柱+贝雷

梁+盘扣支架+底模系统”的阶梯布置形式，以期为同类工程施工提供参考。

关键词：现浇梁；挂篮悬臂法；大节段现浇支架法

中图分类号：U445.466文献标识码：B

1工程概况3现浇梁挂篮悬臂法改为大节段现浇支

新建西安至延安铁路西安至铜川段站前XYZQ-架法施工

15标段项目跨越渭河河滩的桥梁为T构连续梁，主梁3.1重难点分析

为预应力混凝土连续梁，梁体为单箱单室变高度变截由于该工程涉及大节段现浇支架箱梁跨渭河河

面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线槽施工，因此面临着施工难度大、环境复杂及工期紧

线形变化。桥梁宽12.6m，桥梁建筑总宽12.9m。梁张等多重挑战。此外，该工程还存在以下重难点：

全长185.5m，设计跨度为（92+92）m，中支点截面梁第一，现浇支架法的最大难点在于，支架系统必

高10.8m（梁顶最低点），边支点截面中心处梁高须有足够的强度、刚度和稳定性，同时要考虑变截面

4.8m，梁底下缘按1.8次抛物线变化。边支座中心线T构的大节段长度、段数、荷载情况及工程地质情况。

距梁端0.75m，梁缝分界线距梁端0.15m，支座横桥向第二，该项目跨越渭河河滩，需要在渭河河滩水

中心距为5m。位最低的季节开始施工桩基础，以降低水位对工程施

该工程因前期征地拆迁进展缓慢，未能按期正常工的影响，同时要实勘工程地质是否与施工图一致，

开工，具备开工条件后，经工期计算，已影响后期的架以便进行支架系统的受力分析验算，确定打入钢管桩

梁和铺轨施工。的深度。

因此，将原设计挂篮悬臂法改为现浇支架法施第三，大节段现浇支架需要考虑阶段性支架的高

工，采用“打入钢管桩+钢管柱+贝雷梁+盘扣支架+度、纵向间距、横向间距等是否符合整体支架体系的

底模系统”的阶梯布置形式，自上而下，由15mm厚竹受力要求。

胶板、纵向10cm×10cm方木、横向分配梁（I12）、盘扣第四，工期压力大。跨越渭河河滩的T构连续梁

支架、横向分配梁（I12）、贝雷梁、柱顶分配梁（I45）、本身施工技术难度就很大，前期又由于征地拆迁工作

钢管柱、承台基础或打入桩组成。延迟了桩基开工时间，以致要压缩整个T构施工工序

的工期，否则会直接影响后续架梁、桥面系、道床的施

2挂篮悬臂法概述工进度。

桥梁T构原设计采用挂篮悬臂法施工，该施工方3.2现浇支架体系

法的核心在于使用挂篮这一临时性结构，完成一个节在现浇支架体系设计中，不仅要设计临时结构支

段的施工后，挂篮沿梁顶滑动或滚动前移，并锚固在已架体系，还要将多个小的施工节段合并成一个大的施

施工的前端梁段，为下一节段的施工作业提供一个空工节段，通过搭设支架的方法代替挂篮拼装施工，以

中平台，如此循环，直至悬臂