电工实训习题及答案 6.3项目六 模块三 分析直流电动机电气控制线路.docxVIP

电工实训习题及答案

项目六

模块三

1.分析图6-3-5工作原理。

答：图中KM1、KM2为电动机正反转控制接触器，KM3、KM4为短接起动电阻接触器，KM5为反接制动接触器，KA1为过电流继电器，KA2为欠电流继电器，KV1、KV2为反接制动电压继电器，R1、R2为起动电阻，R3为放电电阻，R4为反接制动电阻，KT1、KT2为时间继电器，SQ1为正转变反转行程开关，SQ2为反正转变正转行程开关。

该电路为按时间原则两级起动，能实现正反转并SQ1、SQ2行程开关实现自动换向，在换向过程中能实现反接制动，以加快换向过程。下面以电动机正转运行变反转运行为例来说明电路工作情况。

电动机正在作正向运转并拖动运动部件作正向移动，当运动部件上的撞块压下行程开关SQ1时，KM1、KM3、KM4、KM5、KV1线圈断电释放，KM2通电吸合。电动机电枢接通反向电源，同时KV2线圈通电吸合，由于机械惯性，电动机转速及电动势EM的大小和方向来不及变化，且电动势EM方向与电枢串电阻电压降方向相反，此时加在电压继电器KV2上的电压很小，不足以使KV2吸合，KM3、KM4、KM5线圈处于断电释放状态，电动机电枢串入全部电阻进行反接制动，电动机转速迅速下降，随着电动机转速的下降，电动机EM迅速减小，电压继电器KV2线圈上的电压逐渐增加，当n≈0时，EM≈0，加至KV2线圈电压加大并使其吸合动作，常开触头闭合，KM5线圈通电吸合。KM5主触头短接反接制动电阻R4，同时KT1线圈断电释放，电动机串入R1、R2电阻反向走动，经断电延时触头闭合，KM3线圈通电，KM3主触头短接起动电阻R1，同时KT2线圈断电释放，经KT2断电延时触头闭合，KM4线圈通电吸合，KM4主触头短接起动电阻R2，进入反向正常运转，拖动运动部件反向移动。

当运动部件反向移动撞块压下行程开关SQ2时，则由电压继电器KV1来控制电动机实现反转时的反接制动和正向起动过程。