桥梁安全风险评估.pdfVIP

州市姜堰东干马工

泰区部线路程

桥梁施工平安风险评估

编：________

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审核_______

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审批:_____

江煜峰建设工程有限公司

G-

DBXSG2标、

二。一三年六月

施工阶段桥梁平安风险评估

一、桥梁平安风险评估编制依据

《马路工程技术标准》

《马路钢筋混凝土与预应力混凝土设计规范》

《马路桥涵地基与基础设计规范》

《马路桥涵施工技术规范》

《马路施工平安技术规程》

《关于开展马路桥梁与隧道工程施工平安风险评估试行工作的通知》

二、桥梁工程概况

1、基本设计状况

1、设计起点

本次设计为姜堰市东部干线马路南段与南延段，设计起点顺接北段位（于

307县道处），起点桩号为K8+525.882终点位于X201泰兴界处，路途设计终

点桩号为K18+743.976.

2、规模与主要工程数量

本合同段起止桩号为K8+525.882〜K18+743.976,全长10.218Km,设桥

梁434.24m/9座；涵洞40道。路基土石方368517n?,其中一般土353797^,

石灰213883水泥6373特殊路基处理涵洞基地换填碎石2530.8n?,沥青

3

混凝土路面数量143654.3m3,路基、路面防护排水工程坊工数量24330.2m,

主线站地435.0亩,取土坑占地335亩。

4、地质与自然条件

项目位于长江下游的三角洲冲积平原，地势平坦开阔，农田交织，河网水

系发达，多为人工开挖而成。全线地面高程变更不大，沿线村镇集中。人口

密集，是发达的农业区。

路途旁边断裂构造发育，主要断裂有10条，次级第四季断裂有3条，

它们分别在前第四季、第四季早、中期虽有肯定活动表现。但至今尚未发觉

这些断裂自晚更新世以来仍在活动的干脆地址证据。

主要断裂有：陈家集-小海断裂、蒋王-宜陵断裂、泰州断裂、桥河断

裂，均为隐伏断裂。其中梆河断裂为全新世活动断裂，位于路途东侧，距

离路途约30KM。其他皆为早、中更新世断裂。路途区无活动断裂通过，本工

程场地属基本稳定工程场地，适于马路建设。

2、主要技术标准

设计车辆荷载：马路一II级

桥梁宽度：一般路段15.0,城镇段27.0

环境类别：H类

地震烈度：振动峰值加速度0.10g

四、风险评估与管理的流程

1、施工阶段风险评估流程

见“施工阶段风险评估流程图”

五、施工阶段风险评估方法

依据《马路桥梁平安评估指南》、《桥梁隧道设计施工有关标准补充