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物流行业多式联运方案设计及优化

TOC\o1-2\h\u18997第1章绪论 4

80071.1多式联运概述 4

249971.2多式联运的发展现状及趋势 4

223961.3多式联运方案设计及优化的意义 4

31248第2章多式联运基础设施 5

54302.1交通基础设施 5

198562.2仓储设施 5

40492.3信息基础设施 6

11533第3章多式联运组织与管理 6

306063.1多式联运组织结构 6

17523.1.1组织架构设计 6

195283.1.2岗位职责划分 6

89643.1.3组织间协作 6

263273.2多式联运运营管理 7

193853.2.1运输计划管理 7

129813.2.2调度管理 7

22513.2.3仓储管理 7

167973.2.4配送管理 7

44433.3多式联运协调机制 7

289813.3.1信息共享机制 7

274803.3.2协同作业机制 7

233063.3.3风险管理机制 7

123033.3.4争议解决机制 7

187883.3.5持续优化机制 7

26154第4章多式联运方案设计 7

326984.1方案设计原则与方法 7

94294.1.1客户需求导向原则：以客户需求为核心，保证运输方案满足货物在时效性、安全性、成本等方面的要求。 8

235044.1.2系统优化原则：从整体角度出发，协调各种运输方式，实现运输环节的无缝衔接，提高运输效率。 8

43254.1.3成本效益原则：在保证服务质量的前提下，寻求最低的运输成本，提高企业竞争力。 8

155624.1.4灵活性原则：充分考虑各种不确定因素，设计具备一定灵活性的运输方案，以应对市场变化。 8

31074.1.5方法：采用现代物流管理方法，如线性规划、网络优化、遗传算法等，对多式联运方案进行科学设计。 8

183504.2运输路径优化 8

287324.2.1货物运输距离最短原则：在保证运输效率的前提下，选择最短运输路径，降低运输成本。 8

74744.2.2运输时间最短原则：根据货物时效性要求，选择运输时间最短的路径。 8

148174.2.3运输能力匹配原则：保证所选择的运输路径能满足货物的运输需求，避免因运输能力不足导致货物积压。 8

293884.2.4综合优化方法：结合实际情况，采用多目标优化、遗传算法等方法，对运输路径进行综合优化。 8

281794.3运输方式选择与组合 8

208214.3.1公路运输：适用于短途、小批量货物的运输。 8

47924.3.2铁路运输：适用于长途、大批量货物的运输，具有较高的运输效率和较低的成本。 8

35274.3.3水路运输：适用于长距离、大批量货物的运输，尤其适用于跨区域、跨国贸易。 8

73974.3.4航空运输：适用于时效性要求高、价值较高的货物。 8

299114.3.5管道运输：适用于液体、气体等特殊货物的运输。 9

27004.3.6多式联运：根据货物需求，合理组合以上运输方式，实现优势互补，提高运输效率。 9

103664.4运输时间与成本优化 9

190444.4.1运输时间优化：通过合理规划运输路径、提高运输效率等措施，缩短运输时间。 9

262874.4.2运输成本优化：采用成本效益原则，选择性价比高的运输方式，降低运输成本。 9

277194.4.3运输方式组合优化：根据货物特性，合理组合运输方式，实现运输时间和成本的优化。 9

273344.4.4货物集散地优化：合理设置货物集散地，减少中转次数，降低运输时间和成本。 9

95684.4.5运输工具选择优化：根据货物需求，选择合适的运输工具，提高运输效率，降低成本。 9

26493第5章多式联运运输工具选择 9

201855.1运输工具类型及特点 9

177605.1.1公路运输工具 9

314665.1.2铁路运输工具 9

292135.1.3水路运输工具 10

234215.1.4航空运输工具 10

120725.2运输工具选择原则 10

201535.2.1安全性原则 10

6365.2.2经济性原则 10

187495.2.3时效性原则 10

170385.2.4灵活性原则 10

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