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收费操作特殊情况处理规定
一、特殊情况处理原则
(一)安全畅通
1、收费班长、收费员和安保员在收费现场进行特殊情况处理时,首先应确保自身安全,提高现场人员的安全防范意识。
2、当特殊情况处理可能影响车道畅通时,一般应将车辆带离收费车道,在收费广场靠边处理;如无法带离收费车道,应及时开启备用道;如可能引起较大的纠纷时,收费班长应及时通知所务到现场处理。
3、当收费站出现车辆拥堵时,经班长同意后,可采用简化操作,加快特殊情况处理速度。
(二)文明服务
1、在处理特殊情况时,应注重使用文明用语,避免出现收费纠纷。
2、收费班长在处理特殊情况时,应使用录音笔;条件许可时,应在监控摄像下进行。
(三)增收堵漏
1、对伪造、调换通行凭证和冲卡的车辆,损坏或丢失通行凭证,无法识别驶入站的车辆,高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。
2、对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。
(四)其他
1、查询黑名单、电话核实仅作为查证违规车辆时辅助手段。
2、按可能行驶最远站点收费,通行卡提示入口站的通行费不再收取。
3、在确认车辆存在违规行为或异常情况时填写异常情况表。
4、有效凭证是指高速公路省界站发票或车牌号、时间相符的发票。
二、收费简化操作规定
(一)当有收费车道排队车辆持续超过5辆时,收费站应及时增开车道直至全部开启。
(二)当所有出口车道车辆排队超过5辆时,由收费班长决定并报值班所务后,可以进行收费简化操作:
1、取消出口车牌输入。
2、取消车型大改小班长旁站、出口登记。
3、取消轴型大改小班长旁站。
4、取消免费绿农车(含联合收割机车)拍照、登记;绿农车采用单人旁站、检查;联合收割机车由收费员检查证单和通行证即可。
5、取消超时车辆路径查询和班长旁站。
6、取消路径异常、车牌不符等查询核实和班长旁站。
7、持免费票的免费车,不输票号、站码,按默认操作。
8、无卡无票、卡不可读、空卡等,按自报站收费操作,可在事后填写异常情况表。
9、称重无数据时,重车按总质量或货单加整备质量、空车按整备质量计重收费。
10、轴型不影响轴限值的不作修改。
11、取消代收费统缴标志核实,按牌照判别是否免收。
简化操作中取消班长旁站后,由收费员根据系统要求输入统一的简化操作工号。
(三)当车辆排队达到主线匝道口(大云主线站排队到100米)时,实行特殊简化操作模式,绿农车不再进行检查旁站,除需对数据错位必须进行纠正外(只需输入班长工号),其它特殊情况处理一律简化。同时收费站还应采取开出反向车道,将ETC车道转换成人工收费车道等方式加快车辆通行速度。
(四)实行简化操作时,值班所务应到现场协助收费班长工作。实施简化操作后,应在班长日志、所务日志上做好记录。实行特殊简化操作结束后,收费班长应填制异常情况表,记录简化操作的起止时间等情况,随收费报表上交管理所备案,管理所应于次日进行核查并在异常情况表上做好核查记录。
(五)各收费站如预计车流较大,经收费所长同意,可提前实行简化操作。
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无卡无票
1、司机自述入口冲卡车辆:
(1)先按司机自报站点或有效凭证收费,质押最远站点通行费和通行卡成本费等额现金或等值物品,开具抵押收据(抵押期限一般为一个月);车辆靠边处理。配合司机进行入口站点取证工作。若确认为入口冲卡车辆,进入F8纸券操作,按相应入口站点收取通行费。(不赔卡)
(2)若不能确认,按“卡丢失”处理。
(3)填写《异常情况处理登记表》。
2、卡在车内无法取出:进入卡丢失流程(P)
(1)通知班长,按司机自报站打票收取通行费,并质押最远站点通行费和通行卡成本费等额现金或等值物品,开具抵押收据;车辆靠边处理。
(2)若司机当班提供通行卡的,打票后前一张票预销;若司机当天不能提供通行卡的,司机自报站打印的发票作预销,抵押的通行费移交下班,等司机前来处理时再打印相应发票。
3、卡丢失:
(1)若确认为卡丢失车辆,司机能提供有效凭证,则按相应站点收费,赔偿通行卡成本费,归还抵押现金或物品;
(2)若无法确认入口,判型后按“卡丢”键,进入卡丢失操作流程,按可能行驶最远里程收取通行费,赔偿通行卡成本费,填写《异常情况处理登记表》。若事后司机在抵押约定期限内一直未来处理的,按可能行驶最远站点收费。抵押物有权进行清算处理,清算经费按通行费录入收费系统并上交。
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司机持多张通行卡
1、遇司机持有二张通行卡时,打印出全部发票,按入口时间最近的收费,另一张销票,填写《异常情况处理登记表》。
2、若司机持有三张及以上通行卡时,由所务人员查明原因后处理,填写《异常情况处理登记表》。
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免费车辆持卡
读通行卡打票,班长旁站做好相关记录,发票上缴冲销。
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非免费车持免费票
通知班长核实:
1、若确认为入
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