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上海三思科技发展有限公司
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收费亭小型可变信息标志
(型号C-0630-KXB)
技术方案
上海三思电子工程有限公司
可变信息标志技术方案
概述
在收费亭上安装小型情报板,主要用于发布各种信息。可通知驾驶员前方出现异常或不安全因素,提示他们可能遇到的问题,如高速公路上的事故及阻碍交通的道路维修或施工、天气异常等;并提供相应的建议,对交通流进行诱导,保证公路的安全畅通。可变信息标志采用LED类型。
2.系统组成
可变信息标志由显示屏、控制器和箱体、结构架等组成。可变信息标志由高速公路电力网提供电力,分别给显示屏驱动系统、控制系统供电。可变信息标志由设置在机箱内的微处理器操作,微处理器通过综合通信网与监控分中心计算机相连,接收分中心计算机指令的远程控制,反馈各种信息如确认信息、故障信息、警告信息等。可变信息标志原理框图如图1所示。
通信线LED显示屏驱动部件控制器接线架
通信线
LED显示屏
驱动部件
控制器
接
线
架
远程传输设备
远程传输设备
电源线开关电源
电源线
开关电源
图1可变信息标志原理框图
3.显示面板
3.1显示面板设计
显示板显示面积为1.344m×0.896m,解析度96×64点阵。点间距14mm。可以显示16×16点阵的汉字4行6列24个字,可以显示32×32点阵的汉字2行3列6个字,LED点阵配比为一红一绿(1R1G),可显示红色、绿色、黄色。
可变信息标志可进行全屏幕编辑。
(4)采用恒电流驱动方式,具有过流保护功能。
(5)显示单元采用多层次模块化设计,个别点的故障不会引起连锁反应,增
对显示数据解码并触动对应的显示驱动器模块。
进行可变信息标志日常自检,以监视其显示单元故障、驱动器模块故障、电源故障等,并将故障信息传送到监控分中心计算机。这些检测并不影响信息的正常显示。在可变信息标志电源故障情况下,保持足够的电力储备以便向所有的驱动器模块、LED显示单元发送关闭命令。当显示单元的损坏达到一定程度,显示屏将关闭,并向监控分中心发出故障信息。在驱动器模块出现电源故障时,驱动器处于故障状态,这时的显示与清除命令的显示一样,所有的单元显示为黑色。
确认贮存在可变信息标志中的“非正常数据”,并产生送至监控分中心计算机的报警和故障信息。
对监控所所发显示指令的响应时间≤1秒。
每一显示单元由嵌入式CPU控制显示驱动模块(置入显示或清除状态)。显示驱动模块的设计已经过考验,具有高可靠性,其安装方式便于更换和维修。
设备有高压和大电流保护,在雷击时设备不受影响,能做到在本项目使用环境下均能保证设备正常工作。
通过光敏传感器件,发光亮度可根据外界环境条件通过自动32级调光功能,控制显示屏白天和夜晚的不同亮度。如果可变信息标志检测系统中的光敏传感器发生故障,上位机可发送通信命令,将可变信息标志的亮度设置方式从自动改为手动,并指定亮度值。
嵌入式CPU的控制功能和对环境的适应能力远胜于一般的微处理器控制。当出现异常时,由“看门狗”及时发现,具有立即恢复处理功能。
控制器中可储存500条的固定信息并可根据监控中心的命令进行调用。可轮流显示几幅画面,显示的时间可设置。
可变信息标志控制器收到监控分中心的检测请求命令后,将按要求发送显示内容确认信息、自检故障信息和非正常信息。
可变信息标志控制系统为了加强系统的容错性和方便维修,从各个方面对可变信息标志运行过程中可能发生的错误不断地加以检测,并对不同的错误施之以不同的应对策略,保证可变信息标志在最大程度上能保持正常的显示和通信功能。所有故障都可以根据系统配置灵活对待,以决定是要关闭显示还是继续运行。
停电时,可变信息标志为全黑状态,电源恢复后,设备自动接受监控分中心的命令,转入正常工作,无需人工复位。
通过可变信息标志的COM2端口定时发送可变信息标志的运行状况,如显示方式、亮度设置方式等,以及当前有哪种故障。
通过系统运行日志-CMS.LOG文件,提供故障信息。详细记录了各种故障发生的时间以及故障的具体信息。并定时记录可变信息标志的环境亮度和显示亮度,以及检测系统和各显示模组中的最高和最低温度。
5.电源系统
5.1n+1高可靠容错电源系统
可变信息标志的驱动系统和控制系统的工作电源都采用n+1高可靠容错的开关电源系统,当其中一台电源发生故障时,其它电源仍有足够容量保障系统的正常工作,使开关电源具有高可靠性,专为高速公路环境设计使用,并已通过测试报告。
进线端子电源开关
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