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荒漠区小交通流量空间受限情况下互通选型方案探析

林露(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥230088)

作者简介：

林露(1989一)，男，安徽芜湖人，毕业于北京交

通大学岩土工程，硕士研究生，工程师：专业

方向：公路工程路线总体、互通立交、路基路

面设计?

旺：

倒t

岬：蝠

中图分类号：TU984．191文献标识码：A并行的格库铁路间距，互通主线范围内静

67—02删-

文章编号：1007—7359(2021)02—01

高速公路主线与格库铁路间距在

DOI：10．1cnki．1007—7359．2021．02082似t

6330／j200m～230m之间。

1概述3方案比选图2简易三肢菱形互通方案

油砂山叉口至茫崖石棉矿(青新界)

3．1备选方案介绍

方案三：单喇叭互通方案

公路起于海西蒙古族藏族自治州花土沟方案一：简易三肢菱形互通方案

互通型式：采用单喇叭互通方案，匝

1

镇油砂山叉口往西约2km处，始于茫互通型式：采用简易三肢菱形互通

道上跨高速公路。互通位于茫崖市茫崖

崖石棉矿(青新界)，项目的建设对于完

立交方案，见图2所示，匝道下穿高速公镇东北侧，距离茫崖镇约99km处。被交

善青海省公路网布局、构建西部交通枢

路，在由西(新疆方向)下高速和往东(花路为石棉矿生活区道路，现状为等外道

纽、促进柴达木地区资源的开发和利用、

土沟方向)上高速的两条匝道处存在平

路，设计速度40km／h，双向双车道，路基

加快沿线地区经济社会和旅游事业的发

面交叉，内部有个交通冲突点。互通与宽度10m，全沥青路面。设3进3出收

展，以及对我国西部地区的平衡发展和稳

G315直接相连，距离石棉矿生活区道路费站，收费站管理区布设于出口侧。A匝

定建设有着重要的作用和意义。

路口34km，设3进3出收费站，收费站

道采用对向双车道，宽165m，B、C、D、E

茫崖镇互通立交位于茫崖市茫崖镇

管理区布设于出口侧。A匝道采用对向匝道采用单车道断面，宽90m。

东北侧，距离茫崖镇约11．4km处，互通

双车道，宽105m，B、C、D、E匝道采用