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高中地理《高中全程学习方略》2025版必修第一册单元形成性评价模块终结性评价
16-
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单元形成性评价(二)(第二章)
(100分)
一、选择题(每小题3分,共48分)
(2024·青岛高一检测)读干洁空气的体积和质量构成(高度25千米以下)。完成1、2题。
干洁空气
氮气
氧气
氩气
二氧
化碳
臭氧等其
他气体
体积(%)
78.09
20.95
0.93
0.03
极少
质量(%)
75.52
23.15
1.28
0.05
极少
1.干洁空气中所占比例最大的成分是()
A.氩气 B.臭氧 C.氧气 D.氮气
2.人类大量燃烧煤、石油等矿物燃料会导致()
A.二氧化碳增多,大气逆辐射增强
B.臭氧层破坏,近地面气温降低
C.氮气增加,大气的反射作用增强
D.水汽含量减少,太阳辐射减弱
【解析】1选D,2选A。第1题,干洁空气中氮气(N2)约占78%,氧气(O2)约占21%,比例最大的是氮气。第2题,人类大量燃烧煤、石油等矿物燃料会导致二氧化碳增多,大气逆辐射增强;臭氧层破坏主要与氯氟碳化物的排放有关;矿物燃料对于氮气增加作用不大,且大气的反射作用与云层和较大颗粒尘埃有关,与氮气关系较小;跟水汽含量无关。
(2023·西安高一检测)有人在朋友圈晒了一张飞行中的客机的抓拍图,完成3、4题。
3.此刻,客机飞行在()
A.对流层 B.平流层
C.臭氧层 D.高层大气
4.有过乘机经历的朋友都有这样的体验,飞机起飞和降落过程很颠簸,造成这种现象的主要原因是()
A.空气的对流运动 B.空气的平流运动
C.空气杂质集中 D.气温垂直变化大
【解析】3选A,4选A。第3题,天气现象(如云、雾、雨、雪等)出现在对流层中,图中白色的云层比飞机的高度更高,且飞机的起落架呈未收起状态,说明客机刚起飞不久或准备降落,因此应是在对流层中飞行。第4题,飞机起飞和降落都在对流层中,空气对流运动强烈,导致飞机运行颠簸;空气平流运动,飞行平稳;空气中虽有杂质,但不会引起飞行颠簸;气温的垂直变化也不会导致飞行颠簸。
傍晚或夜间,地面或地物由于辐射冷却,使贴近地表的空气层随之降温,当其温度降到一定程度,在地面或地物上会出现微小的水滴,称为露。如果温度在0℃以下,则水汽直接在地面或地物上凝华成白色的冰晶,称为霜。据此完成5、6题。
5.下列环节中,与霜、露的形成关系密切的是()
A.①强 B.③弱 C.⑦弱 D.④弱
6.青藏高原气温日较差大,因此小麦产量高、质量好。与此有关的是()
A.①小②大 B.①大③小
C.③大⑦大 D.④小⑥小
【解析】5选B,6选B。第5题,由图可知,①为到达地面的太阳辐射,②为大气吸收的太阳辐射,③为大气逆辐射,④为射向宇宙的大气辐射,⑤为地面辐射,⑦为到达大气上界的太阳辐射。由材料可知,霜、露的形成需要地面或地物辐射冷却,使贴近地表的空气层随之降温,说明此时地面辐射⑤强,地表降温快,大气逆辐射③弱,热量通过较强的④散失到宇宙空间,近地面大气温度低,综上可知,与霜、露的形成关系密切的是③弱;太阳辐射出现在白天,太阳辐射的强弱和在傍晚或夜间形成的霜、露关系不大。第6题,青藏高原海拔高,大气路径短,空气稀薄,晴朗天气多,大气对太阳辐射的削弱作用小,白天到达地面的太阳辐射多,①大,导致地面吸收太阳辐射多,地面辐射多,大气吸收热量多,温度较高;夜晚,由于空气稀薄,大气逆辐射③小,保温效果差,大气温度低,从而导致气温日较差大。
【补偿训练】
位于青藏高原上的世界第一高峰珠穆朗玛峰,在天气晴朗、夕阳西下时,该峰慢慢地由白色变成金色,形成金色珠峰景观。下图为金色珠峰景观图。完成(1)(2)题。
(1)形成金色珠峰景观的主要原因是()
A.地面反射作用 B.大气反射作用
C.大气吸收作用 D.大气散射作用
(2)下列关于青藏高原昼夜温差及其成因的叙述,正确的是()
A.小、海拔高 B.大、大气稀薄
C.小、保温差 D.大、距太阳近
【解析】(1)选D,(2)选B。第(1)题,金色珠峰出现在晴朗天气的傍晚,是在夕阳照射下形成的景观,成因主要是夕阳的高度角小,大气散射作用明显,使阳光的颜色发生了变化,与晚霞的成因相似;金色的阳光不是地面反射形成的;大气的反射和吸收只能让照射到地表的阳光减少,而不能使其变色。第(2)题,青藏高原白天光照强烈、温度高,夜晚温度较低,昼夜温差大;昼夜温差大是因为大气稀薄,白天对太阳辐射的削弱作用小,晚上对地面的保温作用弱;日地距离约1.5亿千米,青藏高原平均海拔4000米以上,小距离的接近对太阳辐射影响很小。
某学校地理兴趣小组做了如下实验:做两个相同规格的玻璃箱(如图),甲底部
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