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汽车理论考研试题汇编

汽车运用工程1汽（车理论）试题1

交通学院交通类专业2001级2（004-01-07）

一、概念解释（选其中8题，计20分）

1汽车用性能

2滚动阻力系数

3驱动力与车（轮）制动力

4汽车驱动与附着条件

5汽车动力性及评价指标

6附着椭圆

7临界车速

8滑移（动）率

9同步附着系数

10制动距离

11汽车动力因数

12汽车通过性几何参数

13汽车转（向特性）的稳态响应

14汽车前或后轮（总）侧偏角

二、写出表达式、画图、计算，并简单说明（选择其中4

1写出带结构和用参数的汽车功率平衡方程式（注意符号及说明X

2写出n档变速器m档传动比表达式（注意符号及说明X

3画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。

4简述利用图解计算等速燃料消耗量的步骤。

5写出汽车的后备功率方程式，分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。

6可以用不同的方法绘制I曲线，写出这些方法所涉及的力学方程或方程组。

三、叙述题（选择其中4道题，计20分）

1从已有的制动侧滑受力分析和试验，可得出哪些结论

2写出图解法计算汽车动力因数的步骤，并说明其在汽车动力性计算中的应用。

3写出图解法计算汽车加速性能的步骤（最好列表说明X

4写出制作汽车的驱动力图的步骤（最好列表说明\

5选择汽车发动机功率的基本原则。

6画出制动时车轮的受力简图并定义符号。

7分析汽车紧急制动过程中减速度或（制动力）的变化规律。

8在侧向力的作用下,刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律（假设驾驶员不对汽车的行

驶方向进行干预％

四、分析题（选择其中4道题，计20分）

1确定传动系最小传动比的基本原则。

2已知某汽车p（0=,请利用I、氏f、丫线，分析①=,p（=以及cp=时汽车的制动过程。

3汽车在水平道路上，轮距为B,重心高度为hg,以半径为R做等速圆周运动,汽车不发生侧

翻的极限车速是多少该车不发生侧滑的极限车速又是多少，并导出汽车在该路段的极限车速

4在划有中心线的双向双车道的本行车道上，汽车以55km/h的初速度实施紧急制动，仅

汽车左侧前后轮胎在路面留下制动拖痕，但是，汽车的行驶方向几乎没有发生变化，请产生

分析该现象的各种原因（提示：考虑道路横断面形状和车轮制动力大小\

5请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。

6汽车未（装ABS）在实施紧急制动后，左后轮留下间断的制动拖痕，而右后轮则留下

均匀连续的制动拖痕，请分析该现象。

7从制动距离计算式可以得出那些结论。

五、计算题（选择其中4道题，计20分）

1汽车的总质量m=4600kg,CD=,A=4m2,,,f=，传动系机械效率旧=传动系总传动比，

假想发动机输出转矩为Te=,车轮半径,道路附着系数为，求汽车全速从30km/h加速至

50km/h所用的时间。

2已知汽车的总质量m=4600kg,CD=,A=4m2,旋转质量换算系数51=62=，坡度角a

=5°,f=,车轮半径=，传动系机械效率|T=，加速度du/dt=s2,ua=30km/h,计算汽车克服

各种阻力所需要的发动机输出功率

3已知车总质量为8025kg,L=4m（轴距）,质心离前轴的距离为a=，至后轴距离为b=，质心

高度hg=，在纵坡度为i=的良好路面上等速下坡时，求轴荷再分配系数（注:再分配系数

mfl=FZl/FZ,mf2=FZ2/FZ）

o

4已知汽车发动机的外特性曲线回归公式为Ttq=19+*10-6ne2，传动系机械效率|T=,

车轮滚动半径=，汽车总质量4000kg,汽车整备质量为1900kg,滚动阻力系