基于不同选线的截洪沟建设方案分析.pdf

第12期陕西水利No．12

2024年12月ShaanxiWaterResources

文章编号：1673—9000(2024)12—0062—03

基于不同选线的截洪沟建设方案分析

李玉娥

(中山市水利水电勘测设计咨询有限公司，广东中山528400)

[摘要]为确保谷都截洪沟充分截洪，并避开居民区，顺利衔接流入茅湾涌，在分析项目区建筑物较复杂的

基础上，从工程总体布局、地形及地质条件、施工总布置、征地移民及投资等角度对设计出的4种线路方案进行

探讨。结果显示，方案三(谷都大道(105国道)南侧线路)各方面均优于其他方案，提出线路采用方案三(穿

茅湾村线路)、截洪沟选择矩形断面建设方案，可为工程建设提供科学依据。

[关键词]截洪沟；线路；渠形；矩形

[中图分类号]Tv87[文献标识码]B

定4条线路方案，大致走向见图1。各线路穿越项目区情况

1概况

见图2。图5。

中山市三乡镇人口27万人，集雨面积106．58km2。三乡方案一(谷都大道(105国道)北侧线路)：截洪沟起点

镇四面环山，中间盆地，一旦遭遇暴雨，山洪直冲下城，和从平岚大坑穿谷都大道(105国道)后开始接入，然后沿谷都

区间平原区的洪水汇集于三乡镇唯一一条排水通道茅湾涌。大道(105国道)北侧道路边线与沿路房屋之间的空地布置，

为了从源头解决三乡洪涝灾害问题，规划修建“上截”工程最后穿沙坦公路衔接至茅湾涌河道，线路总长约5．1km。

拦截三乡镇西南部15．28km2山水，经谷都截洪沟排人茅湾方案二(谷都大道(105国道)南侧线路)：截洪沟起

涌，实现高水高排，减轻山洪直接进入地势低洼的鸦岗运河点从平岚大坑穿谷都大道(105国道)前开始接人，沿谷都

平原所造成的洪涝灾害，并通过一定的错峰排放减轻茅湾涌大道(105国道)南侧道路边线与沿路居民住宅之间的空

行洪压力。谷都截洪沟选址为从平岚大坑穿谷都大道(105地布置，最后穿沙坦公路衔接至茅湾涌河道。线路总长约

5．2km。

国道)开始，沿着谷都大道(105国道)穿沙坦公路衔接至茅

湾涌河道。由于谷都截洪沟项目区既有国道公路，还有居民方案三(穿茅湾村线路)：桩号3+150以上与方案二相同，

区，为了减少沿线房屋征拆，确保工程线路科学建设，保证从桩号K3+150开始，向南侧偏移，沿该段南侧山脚，然后沿

尽量多的洪水纳入茅湾涌，需对截洪沟选线及建设方案进行茅湾村北侧菜地，一路向东穿过沙坦公路，再转向东南，避开

分析。茅湾涌旁村庄，进入茅湾涌。线路总长约5．6km。

方案四(穿茅湾村线路)：桩号3+150以上与方案二相同，

2工程线路选择

从桩号K3+150开始，向南侧偏移，沿该段南侧山脚，经过茅

2．1线路设置湾工业区西侧及南侧，向东穿过沙坦公路，进人茅湾涌。线

谷都大道(105国道)至三乡镇南侧山脚之间现状为住宅路总长约6．1km。

m～30．0

小区，且南侧山脚高程在12．0m之间，平岚大坑的河

m～6．5

底高程为3．8m，下游茅湾涌河底高程为一2．73m。因此，

若走南侧山脚，要承接平岚大坑上游及南侧山峦洪水入茅湾

涌，则截洪沟渠底高程至少要在一2．73m～3．8m之间，截洪沟

开挖深度在14m以上，实施难度太大，因此截洪沟无法沿南

侧山脚布置。按照