§03.1 简支板桥的构造与设计.docx

第三章混凝土简支体系梁式桥的构造与设计

梁式桥的分类

(1)按承重结构横截面形式：板桥、肋梁桥、箱型梁桥

(2)按受力特点：简支、连续悬臂

(3)按施工方法：整体式、装配式、装配——整体式

混凝土梁式桥分类及特点

梁式

桥

类型

承重

结构

施工方法

受力

体系

截面形式

特点

适用性

板桥

板

整体式

装配式

装配整体式

(组合式)

简支

连续

悬臂

实心板、空心板、矮肋板、异形板

构造简单、

施工方便、

高度小、

自重大

简支板桥，10m以下，≤16m

肋板

式梁

桥

梁肋

桥面

板

T形梁 (马蹄) (注：主梁间距)

自重较轻，抗弯能力较强

中等跨径梁桥

(13~15m以上)

箱形

梁桥

封闭

箱形

梁体

单箱室、多箱室

能承受正、负弯矩，

抗弯、抗扭惯矩大

悬臂、连续梁桥

全截面受力的预

应力砼简支梁仍

应力砼简支梁

〈

板桥横截面

肋梁桥截面

0.55~0.6B

城市高架板桥截面

箱形梁桥

§3.1简支板桥的构造与设计

板桥的特点：建筑高度小，其外形简单，制作方便，既便于现场整体浇筑，又便于工厂化成批生产，重量不大，架设方便。

适用性：桥下净空受限制，跨径不宜过大

3.1.1整体式板桥的构造

1、特点：整体性能好，横向刚度较大，施工较简便。

2、适用：常用跨径4~8m、不规则桥梁

3、横截面：高跨比一般为1/16~1/23；实心板、矮肋

板、空心板；城市高架桥：单波或双波

挑出的人行道

可

可断开

4、配筋：(双向板)1)纵筋：计算。

a、布置：中间2/3范围按计算，两侧各1/6范围增加

15%；d≥10mm，70mm≤l间≤200mm

b、弯起：习惯，(1/4~1/6)L0弯起，角度300~450。通过支点的不弯起的主钢筋，每米板宽内不少于三根，且不少于主钢筋截面面积的1/4。

2)横向(分布钢筋)：布于纵向主筋内侧，d≥8mm，l间≤20cm，截面面积不宜小于板的截面面积的0.1%

5、保护层：主钢筋：≥20mm，钢筋网：≥15mm

6、整体式板桥构造实例

3.1.2装配式简支板桥构造

特点：缩短工期，并获得较高的施工质量

(一)实心矩形板桥

1、适应跨径：1.5~8m

2、标准图：

跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0、6.0、8.0m

板高：0.16~0.36m

桥面净空：净—7、净—9；

钢筋：HRB335(Ⅱ级或Ⅳ级预应力筋)

荷载：汽—15，挂—80；汽—20，挂—100

3、构造实例

(二)空心矩形板桥

1、特点：重量小，运输安装方便，建筑高度较T梁小

2、适应跨径：

钢筋砼空心板桥：6~13m

预应力砼空心板桥：8~20m

3、标准图：

钢筋砼简支板桥标准图主要有：

跨径：6.0、8.0、10.0、13.0m，板厚：0.4~0.8m预应力砼简支板桥标准图：

跨径：8.0、10.0、13.0、16.0m，板厚：0.4~0.9m

4、开孔形式：

挖空率大，顶

板需配横向筋

挖空率小，

自重大

注意：1)顶板和底板厚度≥80mm，截面最薄处≥70mm——保证施工质量和承载需要

2)为保证抗剪强度，按计算设弯起筋和箍筋。

5、实例1：(钢筋混凝土板桥)

实例2：构造实例(预应力混凝土板桥)

铺装层参与受力C25~C40号细骨料砼填实(三)装配式板的横向联

铺装层参与受力

C25~C40号细骨料砼填实

1、设置横向联结的目的或作用

2、常用的联结方法

(1)企口混凝土铰联结：有圆形、棱形、漏斗形等型式

(2)钢板焊接联结

纵向中距

纵向中距

80~150cm

3.1.3斜交板桥的受力特点及构造

概念：

斜度?：桥轴线与支承线垂线的夹角

斜交角α：桥轴线与支承线的夹角

1．斜板桥的受力特点

理论和试验表明，垂直荷载作用下，其受力特征：

(1)荷载传递分配的趋势：向两支承边之间的最短距离，中部接近垂直于支承边

(2)各角点受力描述：比拟连续梁

在荷载作用下，钝角处产生较大的负弯矩和扭矩斜板支承边上的反力很不均匀。钝角处反力最大，锐角处反力最小。

(3)斜板的扭矩分布很复杂，板边存在较大的扭矩

(4)当斜交角在15o以内时，斜交的影响可以忽略

(5)纵向主弯矩比跨径为斜跨长、宽度为b的矩形板小，并随斜交角的增大而减小

(6)纵向最大弯矩的位置，随斜角的增大从跨中向钝角部位移动

2、斜板桥构造特点

(一)整体式斜板桥

1、特点：一般lφ/b≤1.3

2、钢筋的配置：

主钢筋：按主弯矩