桥墩防汽车撞击计算分析方法和防撞方案探讨.pdf

北方交通2022年第12期

文章编号：1673—6052(2022)12—0006—04

DOI：10．15996／j．cnki．b母t．2022．12．002

桥墩防汽车撞击计算分析方法和防撞方案探讨

陈宇

(辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市110166)

摘要：桥墩防撞计算宜考虑实际存在的汽车撞击风险，根据桥下实际通行车辆的重量和汽车速度，可参考

《城市人行天桥与人行地道技术规范》(cJJ69—95)提供的估算公式进行汽车撞击力估算，与《公路桥涵设计通用

规范》(JTGD60—2015)规定的撞击力进行包络设计。防护方案宜结合工程实际情况因地制宜选用隔离式防护装

置和附着式柔性防护装置，建议设计时遵循以人为本的原则考虑对撞击车辆和驾乘人员的保护。

关键词：桥墩防撞；汽车撞击力计算；隔离式防护装置；附着式柔性防护装置

中图分类号：U443．22文献标识码：B

0引言4．4．3条规定桥梁结构在必要的时候可考虑汽车的

随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平撞击作用。汽车撞击力设计值在车辆行驶方向应取

的提高，我国公路和市政交通基础设施得到了跨越1000kN，在车辆行驶垂直方向应取500kN，两个方向

式的发展，各大城市的汽车保有量也急剧攀升，公路的撞击力不同时考虑。撞击力应作用于行车道以上

干线和城市道路的交通日益繁忙。随之而来，我国1．2m处，直接分布于撞击涉及的构件上。1J。设计计

道路交通安全不容乐观，交通事故频频发生，其中汽算时可按此规定，根据桥墩控制截面的尺寸和配筋

车撞击桥墩的事故，不仅可能导致车毁人亡，严重时情况，再依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥

还会造成桥梁桥墩损坏，甚至出现桥梁垮塌的严重涵设计规范》(JTG3362_2018)，按照偶然荷载工

后果，带来无可挽回的生命和财产损失。通过对汽况，对桥墩控制截面进行正截面受弯承载力和斜截

车撞击桥墩的案例进行具体分析，结合相关规范的面受剪承载力验算。2J。

规定，对桥墩的防撞设计和防撞方案进行探讨。汽车对桥墩的撞击破坏效应尚在研究阶段，不

1汽车撞击桥墩后果分析同规范对于汽车撞击力的规定也并不相同，而且差

当小型车撞上较为坚固的桥墩时，桥墩自身损异较大。笔者将中国规范对汽车撞击力的规定与欧

坏较小，但撞击车辆损毁严重，经常出现车毁人亡的洲规范和美国规范进行横向对比后发现(表1)，中

后果；当大型车辆撞上较为薄弱的桥墩时，桥墩会出国规范的汽车撞击力大小与欧洲规范的规定较为接

现较为严重的损坏，甚至被撞断，严重影响到桥梁整近，与美国规范相比则明显偏小，而且各规范对汽车

体结构的安全；而且，由于高速的碰撞产生的巨大冲撞击的位置规定也各不相同。

击力，驾乘人员生命面临着巨大的威胁。表1我国规范与其它主要规范汽车撞击力规定对比

2桥墩的防撞计算

汽车撞击桥墩产生的撞击力，与汽车撞击速度、

撞击角度、桥墩尺寸高度以及桥墩的约束情况等有

关，可通过撞击试验和有限元数值模拟进行汽车撞

击力的分析，但从工程实际角度，设计人员需结合规

范的规定进行桥墩的防撞设计。

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)第

万方数据

2022年第12期陈宇：桥墩防汽车撞击计算分析方法和防撞方案探讨

4．4．3条只规定了车辆撞击的计算荷载和撞击位车撞击时，可充分借鉴桥墩防船舶撞击的相关经验。

置，并未对荷载计