汽车制动系统工作原理及总体构造课件.pptVIP

*******制动块作用制动块是制动系统中一个重要的组成部分，它直接与制动盘或制动鼓接触，通过摩擦力将车辆的动能转化为热能，从而实现减速或停车。材料制动块通常由摩擦系数高、耐高温、耐磨损的材料制成，常见的材料包括非石棉材料、金属陶瓷材料等。类型根据制动器的类型，制动块可以分为盘式制动块和鼓式制动块，它们在形状和尺寸上略有不同。制动卡钳结构制动卡钳是盘式制动系统的重要组成部分，它通过活塞推动制动片来夹紧制动盘，产生制动力。常见的制动卡钳结构包括固定式卡钳和浮动式卡钳。工作原理当驾驶员踩下制动踏板时，制动液压油进入制动卡钳，推动活塞向外移动，从而夹紧制动盘，产生制动力。制动卡钳的设计确保了制动片与制动盘之间的紧密接触，并提供足够的摩擦力来减速或停止车辆。制动调整装置作用制动调整装置用于调节制动器间隙，以确保制动器在正常工作范围内，并保证制动效能。类型常见类型包括手动调整、自动调整、电子调整等。手动调整需要手动调节间隙，自动调整利用制动器工作时产生的力来自动调节间隙，电子调整则由电子系统控制间隙调节。重要性制动调整装置的正常工作对制动系统的安全性和效能至关重要。如果间隙过大，会导致制动距离增加，制动效能下降；如果间隙过小，会导致制动器抱死，造成安全隐患。制动冷却系统制动系统在工作时会产生大量的热量，如果热量不能及时散去，会导致制动液沸腾，制动效能降低甚至失效。制动冷却系统的主要作用是通过空气流通或液体循环的方式将热量带走，确保制动系统的正常工作温度。常见的制动冷却方式包括空气冷却和液体冷却，其中空气冷却主要通过制动盘的散热片和通风槽来实现，液体冷却则使用冷却液进行热量交换。制动器损耗检测视觉检查检查制动片/蹄片厚度，判断是否需要更换。同时检查制动盘/鼓表面是否有明显磨损、裂纹或其他损伤。制动性能测试通过制动距离测试、制动效率测试等方法，评估制动系统的整体性能，判断制动器是否出现性能下降。电子检测利用汽车诊断仪器读取制动系统传感器数据，例如制动片/蹄片磨损传感器，判断制动器磨损程度。制动液位检测液位传感器制动液位传感器通常安装在制动液储液罐上，用来检测制动液的液位。警示灯当制动液液位过低时，液位传感器会向仪表盘上的制动液警示灯发送信号，提醒驾驶员及时补充制动液。储液罐制动液储液罐是储存制动液的容器，并设有液位刻度线，方便驾驶员目测液位。制动系统预警系统制动液位低警示当制动液液位过低时，系统会发出警示，提醒驾驶员及时补充制动液。制动液液位过低会导致制动效果下降，甚至失效，因此及时补充制动液十分重要。制动系统故障警示当制动系统出现故障时，系统会发出警示，例如ABS系统故障、电子驻车系统故障等。驾驶员应及时检查故障原因并进行维修。制动盘磨损警示当制动盘磨损到一定程度时，系统会发出警示，提醒驾驶员更换制动盘。制动盘磨损过度会影响制动效果，甚至造成安全隐患。制动力分配控制前后轴制动力分配根据车辆载荷、路面状况等因素，合理分配前后轴的制动力，保证车辆制动时的稳定性和安全性。左右轮制动力分配在车辆转弯时，根据转向角度和车速，调整左右轮的制动力，防止车辆发生侧滑或转向不足。电子制动力分配系统(EBD)通过传感器监测车辆状态，并根据车辆状态自动调节前后轴的制动力，提高车辆制动性能和安全性。制动性能测试1制动距离测试评估车辆从一定速度到完全停止所需的距离。2制动效能测试评估车辆制动系统减速能力，通常以制动效率百分比表示。3制动平衡测试评估左右轮制动力分配是否均衡，确保车辆在制动时保持稳定。通过制动性能测试，可以评估汽车制动系统的整体性能，确保车辆在各种情况下都能安全有效地减速或停车。制动系统维护保养定期检查定期检查制动液液位、制动片磨损程度、制动管路是否漏液，以及制动系统其他部件是否正常工作。定期更换定期更换制动液，建议每两年或行驶4万公里更换一次。更换制动片、制动鼓/盘，根据磨损情况更换。清洁维护定期清洁制动系统，保持制动系统清洁干燥，防止灰尘、泥沙等异物进入影响制动效果。常见故障及排除制动液泄漏制动液泄漏会导致制动失效。检查制动液液位，检查制动管路是否有泄漏点。更换泄漏的部件。制动片磨损制动片磨损会导致制动距离增加。检查制动片厚度，更换磨损的制动片。制动盘生锈制动盘生锈会导致制动效能降低。清洁制动盘上的锈迹，必要时更换制动盘。知识点总结制动系统工作原理制动系统利用摩擦力将车辆减速或停止制动系统通过制动踏板将驾驶员的力传递到制动器制动器利用摩擦力将车轮的旋转动能转化为热能制动系统主要组成部分制动器：包括盘式制动器、鼓式制动器等制动助力器：包括真空助力器、液压助力器等制