汽车底盘电控系统检修 试卷2.doc

填空题（16分）

（1）电控自动变速器主要由、齿轮变速机构、换挡执行机构、和电子控制系统组成。

（2）自动变速器分为：、手动式机械变速器、。

（3）变矩器中的能量损失包括：、泄漏损失、。

（4）描述液力变矩器的特性曲线主要有、原始特性曲线和等。

（5）单排行星齿轮机构由、和装有行星齿轮的行星架三元件组成。

（6）自动变速器制动器伺服装置有和间接作用式两种类型。

（7）四传感器四通道／四轮独立控制的ABS系统和操纵性最好。

（8）典型的液力变矩器是由、涡轮和组成。

（9）自动变速器液压控制系统的控制机构包括、手动阀、及锁止离合器控制阀等。

判断题（9分）

（1）换挡操纵手柄位于R档时，安装有自动变速器的汽车也能起动。（）

（2）液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间没有间隙。（）

（3）涡轮是液力变矩器的输出元件。（）

（4）液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是等于涡轮转速。（）

（5）汽车自动变速器上采用的液力变矩器是可透的。（）

（6）在电动式动力转向系统发生故障时，可以应用手动控制转向。（）

（7）转矩传感器的作用是测量转向器电机之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。（）

（8）只有在换挡操纵手柄位于P或N档时，安装有自动变速器的汽车才能起动。（）

（9）油液在泵轮和涡轮之间有循环流动的必要条件是两个工作轮转速相等。（）

简答题（15分）

1、汽车驱动防滑控制的英文写法

2、主动悬架的基本功用

3、液力变矩器的作用

4、自动变速器中离合器的作用

5、根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转向系统的分类

问答题（30分）

1、液力变矩器的工作原理

2、解释变矩器中的各种能量损失

3、简述自动变速器中多片式离合器的工作过程

4、ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程

5、电动式EPS

6、单排行星齿轮机构能够传动动力的条件

五、论述题（30分）

1、悬架刚度控制方式

2、单独方式的ASR制动压力调节器工作过程

3、典型三挡辛普森式行星齿轮变速器各档的传动路线分析