钻孔灌注桩施工技术方案设计（最全）.doc

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京港澳高速至〔豫鄂省界〕改扩建工程Z*TJ－2合同段

钻灌注桩施工案

复核：

审批：

省中亚路桥建立工程**

驻信段改扩建工程Z*TJ－2合同段工程经理部

二O一三年五月

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目录

第一章编制依据、编制原则、编制围 2

第二章分项工程概况 3

第三章开工准备情况 4

第四章工期安排 6

第五章施工案及主要工艺 7

第六章工程创优实施案 15

第七章质量保证、平安技术和环境保护措施 17

第八章质量控制指标及检测工程、频率和法 26

第九章雨季、冬期施工措施 28

第十章附图 29

钻灌注桩施工案

一、编制依据、编制原则、编制围

〔一〕编制依据

1、京港澳高速公路至〔豫鄂省界〕工程招、投标文件，地质详勘报告、设计图纸、工程量清单。

2、交通部颁发的现行公路工程施工规、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，高速公路施工标准化技术指南，公司质量手册、程序文件及本工程设计技术标准：

〔1〕工程测量规〔GB50026-93〕

〔2〕公路工程技术标准〔JTGB01－2003〕

〔3〕公路工程水泥及水泥混凝土试验规程〔JTGE30-2005〕

〔4〕公路桥涵施工技术规〔JTJ041－2000〕

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〔5〕砌体工程质量验收规(GB50203-2002)

〔6〕公路桥梁工程质量检验评定标准〔JTGF80-1-2004〕

〔7〕公路工程施工平安技术规程〔JTJ076-95〕

3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建立所积累的施工管理经历，对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。

〔二〕编制原则

1、格遵循投标文件、设计文件、技术规和质量验收标准的原则。在编写工作中，格按设计要求认真执行现行的技术规和质量验收标准，正确组织施工，确保工程平安施工、质量优良。

2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻高速公路施工标准化技术指南要求，以“开展理念人本化、工程管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化〞为出发点，全面提升工程质量、平安管理水平，树立行业文明施工形象。

3、保证平安、保障通行、确保施工进度、效益最正确的原则。

4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程本钱的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。

5、合理安排好现场施工，文明施工，做好环境保护。

〔三〕编制围

本施工案适用于K11+900-K23+800段大、中桥钻灌注桩施工。

二、分项工程概况

〔一〕工程简介

路线位于华北地台区，地形较平坦，地基岩土较单一，本合同段位于淮河冲积平原，地形平坦略有起伏，钻所揭露地层主要为第四系全新统冲洪积层与第四系中更新统冲洪积

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层，多含卵砾层，大小不一，分布不均，且冲洪积层厚度较大，局部存在软弱地基土，力学性质较差。该段在勘探深度揭露以下土层：

I层：该段地表广泛分布第四系全新统冲洪积层，岩性以灰褐色，黄褐色可塑性、硬塑性粉质黏土为主，局部沟坳、低洼处路段存在软弱土，承载力根本容值小于100KPa，土质软弱，工程性质较差。

II-1层：为中更新统冲洪积层，岩性以黄褐色粉质黏土为主，局部夹黏土及粉土，含铁锰质结核，硬塑状，局部呈可塑状，承载力根本容值180-220KPa。

II-2层：为中更新统冲洪积层，岩性以黄褐色，棕红色硬塑-坚硬状粉质黏土及黏土为主，局部夹细砂及中粗砂，含少量、砾，承载力根本容值220-300KPa。

根据地质报告情况，我标方案全部桩基采用汽车式盘旋钻机成法施工，假设遇地质情况变化，不适于盘旋钻机成法施工，则采用冲击钻成法施工。

〔二〕施工条件

1、场地清理、平整及排水

施工前对桥址围进展认真清理，挖除多余垃圾杂物，重新回填好土，钻机位置平整夯实，高出围20～30cm，对其处理围长宽各加5m，满足施工机械正常就位。挖好排水设施，保证施工围排水畅通。

2、施工用水

由于本标段桩基工程采用盘旋钻成〔地质变化时采用冲击钻成〕施工法，用水量大。

按每天成桩2根〔桩径1.5m〕，桩长34m，每土变换成泥浆需要3m3水计，每天需用水360m3。现场采取打机井，泵量25m3/h，设