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时间2018年5月10日早上,我带着任务匆匆赶去盐城地区加工厂。在加工厂我呆了一天半,在加工现场我看到了很多也学到了很多,我决定把这些写下来。

从下料开始,首先我看见了锯床周围的材料摆放的整整齐齐,方管堆在一起,槽钢也统一堆放在一起。其次锯下来的料没有毛边,不割手甚至可以用手去摸。就这两点就值得无锡加工厂好好学习了,回想一下无锡加工厂杂乱的加工环境、乱堆乱放的材料、锯下来的料毛边严重。接下来我转到剪板机附近,这一块是我比较在意的地方,在无锡剪下来的板材卷边严重,甚至达到了3-4mm;剪得板材规格不一,大大小小都有。而我在现场看见的恰恰相反,每一块板材剪得符合图纸要求,甚至出乎意料没有卷边。通过询问现场人员,他们的刀如果出现钝边就要马上更换,随后我也向张厂长询问过此事,张厂长表示大概两个月就要换刀。通过下料的对比就能看出,无锡在此方面还有很长的路要走。同时可以从下料这件看似普通的小事可以看出加工厂对项目的认真与态度。

在转到焊接现场,现场正在焊接吊耳。现场分成好多个组,每个组两个人协同工作,一个人负责点焊定位,接着搬运至第二个人处,另一个人负责焊接,接着把成品摆放整齐,就这样一个焊接流程完成了。在这个焊接过程中我学到了以下几点。第一,在点焊定位时,需要把料靠在工装上。即使是最简单的定位,工人们也不会随心所欲摆放,一步一步按步骤做出来。在看看无锡的工装,随意性大,甚至到了后期,不需要工装凭感觉随意点焊的事情时有发生。第二,焊接现场整齐有序,没有其他影响工作的杂物,工人们一心一意的工作,不慌不乱,两个人共同协作在这样的环境中工作效率大大提升。对比无锡,周围环境杂乱无章,下好的料随地乱扔铺满一地,也难怪在孔雀城项目中出现焊反的情况。第三,每个焊好的工件都会摆放整齐,这有两点好处。便于清点数量,同时便于查看哪个工件出现异常。侧面反映出盐城加工厂的规章制度深入人心。

走到车边梁折弯处,由于已经加工完成,现场看见堆放整齐车边梁,量了一下总长和几个比较重要的连接孔都是符合图纸要求的。在对比一下无锡加工厂,车边梁折弯屡屡出问题,有以下两点原因。第一,折弯机折弯能力严重不足,这是老问题了两个月过去了也没有改善;第二,车边梁过长也是原因之一,不过是次要的。由于车边梁是连接车盘的主要部件,无锡加工厂折弯问题急需解决。

最后在我的要求下,张厂长带我参观了喷塑表面处理的整个流程。当时在喷纵梁,两个人在车间里喷,每个角落仔仔细细地喷。我问了技术人员关于遮挡处无法喷的情况如何处理,回答说整个重新检查,漏喷处会补上。在反观无锡加工厂,由于时间原因,喷塑被加工厂外包了,几个喷塑工人也算是老手了,可是效率一点都不高,表面不均匀。对于漏喷处也是一脸无所谓的态度,经过询问,回答道你们现场会有人补漆的。这个回答让我想起了之前询问焊工为什么不满焊,回答是你们公司也没要求怎么焊。这个就是大忌,要求不明,导致大家做事情马马虎虎。

至此,整个加工流程就基本上走完了,没有加工的我也没有必要查看了。再观察无锡中亿加工厂频频出现的质量问题,今天就用人机料法环这个方法来确定一下原因。

首先人有几点。第一,现场人员不足;第二,人员能力不充分,没有经过培训上岗;第三,人员流动性大;第四,人员积极性不高。

其次是机,也有两点原因,机器加工能力不足和工装设计不合理。

然后是料,加工的材料不符合设计要求。

接着是法,公司对加工的产品没有明确的要求和标准很笼统,对于一个钢结构来说竟然没有焊接方面的资料,现场没有操作指导书和工作记录表。

最后是环,车间布置不合理,加工环境杂乱无章。

以上几点造成了质量问题频频发生,这个问题刚解决,那个问题又发生了,资源都浪费在补救上。在此我挑几个主要的原因,首先是人员不足,这个直接导致了生产能力不足,延误了交货时间。其次就是机器老化和工装不到位,直接导致质量问题,如果让人改需要付出成倍的时间和金钱,得不偿失。然后是买的材料不符合合同要求存在安全隐患,下的料不符合图纸要求直接导致尺寸偏差。接着是没有操作指导书,都是口头上的随意指挥,工人们也就按照心里面自己想的质量要求来施工。最后就是环境了,直接导致工作效率的快与慢。

通过写出此次感想,我也感觉到自己的卑微,上述有些原因根本不是我这个级别能够解决的,我希望上层领导给予关注和必要的帮助。如果不解决以上根本原因,单纯靠抽检也只是杯水车薪,看到的只是冰山上的一角。从盐城加工厂对比到无锡加工厂,无锡加工厂还需要走一段很漫长很痛苦很艰辛的道路。

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机械助理工程师持证人

从事品质十年工作,有自己编写的书,有丰富的管理经验,许多质量管理包资料,黑带,质量工具体系管理审核

领域认证该用户于2025年01月23日上传了机械助理工程师

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