《内河新一代航运系统标准体系架构指南》.pdf

ICS03.220.40

CCSR20

团体标准

T/CITSAXX-202X

内河新一代航运系统标准体系架构指南

GuidelinesfortheArchitectureoftheStandardSystemfortheInland

NewGenerationWaterborneTransportationSystem

（征求意见稿）

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中国智能交通协会发布

T/CITSAXX—20XX

内河新一代航运系统标准体系架构指南

1范围

本文件提供了内河新一代航运系统标准体系架构的构建原则和总体要求，以及建设绿色智能船舶、

数字生态设施、可靠岸基支持、韧性运营服务等标准子体系架构的指南。

本文件适用于指导内河新一代航运系统标准体系架构的建立和实施。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T13016-2018标准体系构建原则和要求。

3术语和定义

GB/T13016-2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

标准体系standardsystem

一定范围内的标准按其内在联系形成的科学的有机整体。

[来源:GB/T13016-2018，2.4]

内河新一代航运系统inlandnewgenerationwaterbornetransportationsystem

利用高新技术实现航运系统“船-港-货，人-机-环”要素融会贯通、自洽共享，运输船舶组织运营

呈现“岸基驾控为主、船端值守为辅”的新型水路运输系统。

图1内河新一代航运系统内部关系图

绿色智能船舶greenintelligentships

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T/CITSAXX—20XX

采用人工智能、数字孪生等先进技术在船舶生命周期内安全地满足其预定功能和性能,提高能源使

用效率，降低温室气体排放，减少或消除对人类健康危害和生态环境破坏，同时利用传感器、通信、物

联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、水域环境等方面的信息和数据，并基于计算机、

自动控制及大数据处理和分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化的船舶。

[来源:《内河绿色船舶规范》，1.1.2.1和《智能船舶规范》，1.1.3，有修改]

数字生态设施digitalecologicalinfrastructure

是指通过利用先进的数字技术和智能设备构建的用于内河航运的基础设施体系，是实现船舶时空位

移的通道链路与重要节点。基于航运全要素导助航数字底座，实时监测航道生态和交通状况，优化调度，

并确保数据的准确传输和安全管理，支撑航运系统的智能化和绿色化运作，确保航运的安全性和可持续

性。

可靠岸基支持reliableshorebasedservice

是内河新一代航运系统指令交互岸基管控体系，是智能船舶自主航行的管控基础、数字生态设施的

感知基础、韧性运营服务的传输基础，以船舶航行安全、高效通航为目标，实现在航船舶精准、协同驾

控以及航运全过程、实时动态监管，为船东和海事监管机构提供便捷的信息获取途径，以船岸协同模式

增强航运管控与应急处置能力。

韧性运营服务resilientoperationsservices

指的是内河新一代航运系统在面对各种潜在风险和内外干扰时，其功能和服务不中断，快速恢复至

健康状态，并能适应未来变化和挑战，持续提供稳定、