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彭泽旅游工业中等专业学校
位置：节气门位置传感器位于电
子节气门上。
功能：本系统用于驱动节气门转动，
及监测节气门的开度、执行电机的转动位置，两个节气门位置传感器用于监测节气门位置及执行电机的位置，
该传感器输出两个节气门位置信号，
两个传感器的信号相反，绝对值相同即可，否则ECU即认为该系统有故障，发动机进入故障模式运行。
1元件概述
主要构成：
1)节气门体；
2)驱动电机
3)节气门位置传感器
电子节气门通过电子踏板的的信号来调整发动机的负载，它通过一个直流电机来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷。
节气门开度的反馈信号与直流电机的位置由2个集成在节流阀体内的电位计提供。
两个电位计的滑动片都直接与节流阀门轴杆连接在一起。其中一个电位计为一个正的信号而另一个为与此相反的信号(绝对值相同)。
2元件组成
组成和原理：电子节气门通过电子油
门踏板的的信号来调整发动机的负载，它通过一个直流电机来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷。节气门开度的反馈信号与直流电机的位置由2个集成在节流阀体内的电位计提供。它们的供电电源与地都是公用的。两个电位计的滑动片都直接与节流阀门轴杆连接在一起。其中一个电位计为一个正的信号而另一个为与此相反的信号(变化的绝对值相同)。
3元件工作原理
原理示意图
+5V
TPS1信号
信号地马达控制
马达控制
TPS2信号
TPS1
TPS2
M
诊断仪测量数据：
1、点火开关打开，不启动，不踩加速踏板时传感器P1、P2输出电压信号如下：
P1:0.74V
P2:4.26V
2、点火开关打开，不启动，将加速踏板踩到底时传感器P1、P2输出电压信号如下：
P1:4.33V
P2:0.67V
以上数值均为发动机正常状态下，用诊断读出来的数据，供做参考。
PIN脚定义
5
信号输出
Poti
3
输入电压+
Poti+
1
电机型动
Motor
6
信号输出
Poti
4
电机重动
Motor
2
输入电压·
Poti·
4信号分析
电子节气门插头
5元件故障诊断与排除
故障诊断：ECU监测两个节气门位置传感器的转角是否超过其信号输出的上限值或者下限值，当输出信号超过其上下限值时，或者两个节气门位置传感器的输出信号不相同的时候，ECU判定为节气门位置传感器故障，发动机进入故障模式运行，发动机故障灯点亮。
故障灯状态：
只要该系统出现故障，故障灯即点亮，发动机进入故障模式运行。
故障模式：
1、发动机进入降级模式，动力受限；
2、发动机进入回家模式，节气门位置固定在8°位置。
0.500,6000250
4,75043504.000
5
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