交通工程道桥专业职称考试路面工程.doc

路面工程

（一）路面基层施工技术

1.掌握路面基层所用原材料要求。

粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种,嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等,其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等,其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;级配砾石、级配碎砾石以及符合级

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配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以各级公路的底基层。

二、对原材料的技术要求

各类粒料基层(底基层)的集料压碎值应符合表2B31201l的规定。

集料压碎值表2B312011

公路等级

材料类型高速公路一级公路二级公路三、四级公路

填隙碎石基层

泥结碎石≤26%

底基层≤30%≤30%≤30%

级配碎石

基层≤26%≤30%≤35%

底基层≤30%≤35%≤40%

级配或天然砂砾

基层≤35%

底基层≤30%%≤35%≤40%

(1)填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm,最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。用做基层时,最大粒径不应超过53mm;用做底基层时,最大粒径不应超过63mm。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂,主骨科和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。

(2)级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和掺配拌制而成,其粒料的级配绢成应符合相应的试验规程的要求,且级配应接近圆滑曲线。用于底基层的未筛分碎石的级配,宜符合相应的试验规程的要求。

级配碎石用做基层时,其压实度不应小于98%，用作底基层时,其压实度不应小于96%。

(3)级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层,共积权组取应付合相应的试验规积的求,且级配宜接近网滑曲线。

级配砾石或天然砂砾用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于98%,CBR不应小于60%;用做底基层时,其重型击实标准的压实度不应小于96%,CBR值对轻交通道路的不应小于40%,对中等交通道路不应小于60%。

2B312012无机结合料稳定基层(底基层)施工

一、无机结合料稳定基层(底基层)包括的内容及适用范围无机结合料稳定基层(底基层)也称半刚性基层(底基层)。

(1)水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等,适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。

(2)石灰稳定土包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等,适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下公路的基层,但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。

(3)石灰工业废渣稳定土可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外,可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣(已经过崩解达到稳定)及其他冶金矿渣、煤矸石等。石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层)但二灰、二灰+和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。)

二、对原材料的技术要求

(1)水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可作结合料,

但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。不应便用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。

（2）石灰质量应符合皿级以上消石灰或生石灰的技术指标。应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。应尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时,应覆盖防潮。

（3）粉煤灰中SiO、Al,O,和FeO,的总含量应大于70%，烧失量不宜大且大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.075mm筛孔)。

（4）集料除应符合表2B312012—1压碎值要求,还要满足级配要求的规定。无机结合料稳定细粒土时,细粒土应符合表2B312012—2的要求。

表2B312012—1

集料压碎值要求二级和二级以下公路

碎值应符合

高速、一级公路

基层

≤30%≤35%

三土底基层≤30%≤40%

基层

≤35%%

底基层≤35%≤40%

对细粒土的技术要求表2B312012—2

塑性指数有机质含量硫酸盐含量

S17≤2≤0.25%

12~18≤10%≤0.8%

定土12~18≤10%≤0.8%

定类材料的压实度(按重型击实标准)及7d(在非冰冻区25℃、冰冻区20℃浸水1d)龄期的无侧限抗压强度应满足表2B312012—3的要求。

水泥稳定类材料的压实度及7d抗压强度

土类

高速公路、一级公路

表2B312012—3

压实度(%)

二级和二级以下公路抗压强度(MPa)

组粒土

压实度(