刚性接触网完整版本.pdfVIP

1．概况

刚性悬挂是和弹性悬挂相对应的一种接触悬挂方式，所谓刚性悬挂就是要考

虑整个悬挂导体的刚度。刚性悬挂接触网一般采用具有相应刚度的导电轨或具有

相应刚度的汇流排与接触线组成。

架空刚性接触网主要用于地下铁道，至今有一百多年的历史了。1895年，架

空刚性悬挂首次在美国巴尔的摩第一条电气化铁路中应用。1961年，作为架空刚

性悬挂主要型式“T”型刚性悬挂在日本营团城市轨道日比谷线投入使用；1983

年，作为架空刚性悬挂一主要型式“Π”型刚性悬挂在法国巴黎RATPA线投入

使用。

汇流排

T型汇流排

接触线接触线

图4－20“T”型结构刚性接触网图4-21“Π”型结构刚性接触网

架空刚性接触网有两种典型代表（以汇流排的形状分），即以日本为代表的

“T”型结构（如图4－20所示）和以法国、瑞士等国为代表的“Π”型结构（如

图4-21）。目前，国外架空刚性悬挂已得到广泛应用，如法国、瑞士、西班牙、

日本、韩国等国家，全世界“T”型结构刚性接触网约300km，“Π”型结构刚性

接触网约150km。其应用情况大致分类如下：

（1）AC15kVAC25kV低净空隧道；

（2）AC15kVAC25kV提速隧道，最大速度已至160km/h；

（3）AC15kV有复式交分道岔或车站的隧道；

（4）DC600V，DC750V，DC1500V低净空或小断面隧道；

（5）DC600V，DC750V，DC1500V新建城市轨道隧道（净空不受限制）；

（6）DC750V，DC1500V，DC3000V车辆段维修车间库内维修线，既有固定式

架空刚性悬挂，也有由电机驱动的移动式架空刚性悬挂；

（7）隧道防淹门对接触网有移动处。

架空刚性悬挂在世界各国的应用情况如表4-3所示。表4-3架空刚性悬挂应用

情况

刚性接触网列车

城接定受

受电

市安装触导线功率电

线路列车弓功

轨长度安装年代线截面定电压（kw弓

编组率

道数2/单数

（km）（mm）

（kw）

量元）量

55119901110

63819941110

汉

74219901110