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子曰:“知者不惑,仁者不忧,勇者不惧。”——《论语》
巴达铁路站前I标
曾口巴河特大桥悬臂现浇梁工程
0#块砼浇筑施工方案
编制:王凯乐
复核:杜武身
批准:张锐
中铁七局集团第三工程公司巴达铁路第六工程队
二〇一二年四月
操千曲尔后晓声,观千剑尔后识器。——刘勰
新建巴达铁路曾口巴河特大桥悬臂现浇箱梁块施工方案
0#
目录
第一节工程概况2
第二节0#块悬臂灌注托架施工设计方案2
一、设计概要2
二、托架结构形式4
三、所需要的材料数量5
四、0#块施工流程6
五、0#块施工劳动力13
六、安全保证措施14
七、质量保证措施18
八、环境保护及文明施工21
中铁七局三公司巴达铁路第六工程队1
以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》
新建巴达铁路曾口巴河特大桥悬臂现浇箱梁块施工方案
0#
巴达铁路站前I标
曾口巴河特大桥悬臂现浇梁工程
0#块施工方案
第一节工程概况
曾口巴河特大桥为新建铁路广元至达州线巴中至达州段跨越曾口巴
河的一座特大桥。桥址位于巴中市曾口镇江陵村。
该桥中心里程为D1K24+610,其主桥桥跨为:48m+80m+48m,梁体为单
箱单室、变高度变截面,主梁顶宽6.5m,箱室宽度为4.0m。主梁根部
梁高6m,跨中梁高3.30m;主梁顶板厚35cm(箱梁中心线处),底板板
厚由根部0.6m过渡到跨中0.42m,主梁跨中腹板厚度0.70m渐变至
0.30m;箱梁底板下缘按二次抛物线变化。主桥0#块混凝土方量为
166.2m3,混凝土重量为440.4T。主梁采用55号混凝土。主桥主梁采用
双向预应力体系:纵向预应力束和竖向预应力束。
第二节0#块悬臂灌注托架技术施工设计方案
一、设计概要
根据现场条件,0#块采用托架法施工。施工过程中托架力学变形直
接影响着梁体质量,因此进行托架设计时,除综合托架材料的强度、刚
度及整体力学性能外,还应对施工中产生各种荷载也进行了力学分析与
模拟试验,具体详见《托架技术施工设计计算书》。
附:《0#块托架侧面布置图》;
附:《0#块托架平面布置图》。
中铁七局三公司巴达铁路第六工程队2
士不可以不弘毅,任重而道远。仁以为己任,不亦重乎?死而后已,不亦远乎?——《论语》
新建巴达铁路曾口巴河特大桥悬臂现浇箱梁块施工方案
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