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2025年慢行立体过街设施建设项目可行
性研究(编制大纲)
汇报人：XXX
2025-X-X
目录
1.项目背景与意义
2.项目现状分析
3.需求分析与规划
4.设施设计
5.建设方案
6.效益分析
7.风险评估与对策
8.结论与建议
01
项目背景与意义
项目背景
城市交通现状
随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。据统计，我国
主要城市高峰时段平均车速仅为20公里/小时，严重影响了居民的出行
效率和城市形象。
行人过街问题
现有行人过街设施存在不足，如过街设施少、布局不合理等问题。数
据显示，我国每年因行人过街事故死亡人数超过1.5万人，行人安全风
险较大。
政策导向支持
国家近年来大力倡导绿色出行，慢行交通发展得到政策支持。在“十
四五”规划中明确提出要优先发展城市慢行交通系统，为慢行立体过
街设施建设提供了政策保障。
项目意义
缓解交通拥堵保障行人安全
慢行立体过街设施能够有效引导行人立体过街设施通过设置专用过街通道，
选择安全、便捷的过街方式，减少地提高了行人过街的安全性，有效降低
面过街对交通流的干扰，有助于缓解了行人交通事故发生率。数据显示，
城市交通拥堵问题。据统计，采用立实施立体过街设施后，行人过街事故
体过街设施后，高峰时段过街行人流发生率可降低40%。
量提可升减少城30市%以形上象。
慢行立体过街设施的建设，不仅改善
了城市交通环境，还提升了城市的整
体形象。通过设计美观、功能完善的
过街设施，可以增强城市的吸引力和
居民的幸福感。
项目目标
提高过街效率保障行人安全优化交通布局
通过建设慢行立体过街设施，预项目旨在通过设置安全防护措施，项目将优化城市交通布局，提升
计可缩短行人过街时间30%，提降低行人过街事故发生率，确保城市交通系统的整体运行效率，
高行人过街效率，减少因过街造行人安全，预计事故发生率可降
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