公路路基结构下穿高速铁路桥梁可行性研究(1).pdfVIP

２０２４年１０月高速铁路技术Ｎｏ．５，Ｖｏｌ．１５

第１５卷第５期ＨＩＧＨＳＰＥＥＤＲＡＩＬＷＡＹＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＯｃｔ．２０２４

文章编号：１６７４—８２４７（２０２４）０５—０１００—０６

ＤＯＩ：１０．１２０９８／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８２４７．２０２４．０５．０１７

公路路基结构下穿高速铁路桥梁可行性研究

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刁云峰刘玉玲崔素花

（１．中国铁路北京局集团有限公司，北京１０００７０；２．中路高科交通检测检验认证有限公司，北京１０００８８；

３．江苏建筑职业技术学院，江苏徐州２２１０００）

摘要：为研究某公路路基结构下穿高速铁路桥梁设计和施工方案可行性，以该公路下穿高速铁路为工程应

用实例，通过有限元分析软件ＭＩＤＡＳＧＴＳ模拟施工过程，并结合现场实时监测对设计及施工方案进行评估。

研究结果表明：不同施工阶段高速铁路桥墩墩顶的各方向附加变形均符合标准要求，公路路基结构下穿高速

铁路桥梁设计及施工方案可行，沉降监测曲线与理论分析曲线较为吻合，通过仿真模拟来评估设计方案是可

行的。

关键词：高速铁路桥梁；路基；理论分析；仿真模拟；沉降；监测

中图分类号：Ｕ４４２文献标志码：Ａ

ＦｅａｓｉｂｉｌｉｔｙＳｔｕｄｙｏｎＲｏａｄＳｕｂｇｒａｄｅＳｔｒｕｃｔｕｒｅＣｒｏｓｓｉｎｇ

１００ｂｅｎｅａｔｈａＨｉｇｈｓｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙＢｒｉｄｇｅ

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ＤＩＡＯＹｕｎｆｅｎｇＬＩＵＹｕｌｉｎｇＣＵＩＳｕｈｕａ

（１．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＢｅｉｊｉｎｇＢｕｒｅａｕＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００７０，Ｃｈｉｎａ；

２．ＣｈｉｎａＲｏａｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＶｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎ＆ＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎＨｉＴｅｃｈＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８８，Ｃｈｉｎａ；

３．ＪｉａｎｇｓｕＶｏｃａｔｉｏｎａｌＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｕｚｈｏｕ２２１０００，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏａｓｓｅｓｓｔｈｅｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｃｈｅｍｅｆｏｒａｒｏａｄｓｕｂｇｒａｄｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃｒｏｓｓｉｎｇｂｅｎｅａｔｈ

ａｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙｂｒｉｄｇｅ，ｔｈｉｓｓｔｕｄｙｔｏｏｋａｒｅａｌｃａｓｅｗｈｅｒｅａｈｉｇｈｗａｙｉｎｔｅｒｓｅｃｔｓｔｈｅｒａｉｌｗａｙｌｉｎｅ．Ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ

ｐｒｏｃｅｓｓｗａｓｓｉｍｕｌａｔｅｄｕｓｉｎｇｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓｓｏｆｔｗａｒｅＭＩＤＡＳＧＴＳ，ｃｏｍｐｌｅｍｅｎｔｅｄｂｙｒｅａｌｔｉｍｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｄａｔａ

ｔｏｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｃｈｅｍｅ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｔｈｅａｄｄｉｔｉｏｎａｌｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｓｉｎａｌｌｄｉｒｅｃｔｉｏｎｓａｔ

ｔｈｅｔｏｐｏｆｔｈｅｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙｂｒｉｄｇｅｐｉｅｒｓｔｈｒｏｕｇｈｏｕｔｔｈｅｖａｒｉｏｕｓｃｏｎ