《190英尺游艇的初步设计》11000字.docx

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190英尺游艇的初步设计

[摘要]游艇产业在当今世界游艇市场占有巨大的份额，且发展迅速，其规模一般可接近于海运商艇的市场。我国游艇行业发展较晚，虽然经过几代游艇人的不懈努力在某些方面已经达到世界先进水平，但是我国游艇产值的占比并不突出，特别是在大型豪华游艇方面的竞争力在国际上偏弱。本文通过对190英尺的大型豪华游艇进行初步设计，对该大型游艇的型线，主尺度，总体布置，稳性校核等方面进行探究。按照母型艇改造法进行新艇主尺度论证，利用绘图软件CAD画出新艇的型线图，使用玻璃钢新型材料，按照简约大气的设计风格对游艇的总体布置进行大胆设计，突出中国特色风格。本文的研究可为相近的游艇设计提供参考。

[关键词]玻璃钢材料；母型艇改造法；稳性校核；总布置设计

目录

TOC\o1-2\h\z\u0引言 1

1全艇说明书 2

1.1游艇的用途和航区 2

1.2游艇类型 2

1.3结构形式 3

2游艇主尺度 4

2.1母型艇数据 4

2.2新艇的主尺度初步估计 4

3推进系统 8

3.1游艇的分类和航速估算 8

3.2主机选取 8

3.3螺旋桨 10

4型线设计 12

4.1型线图 12

5静水力计算 14

5.1静水力性能计算 14

5.2静水力曲线图 25

6游艇的布置 27

6.1干舷甲板下的布置 27

6.2居住甲板的布置 28

6.3舾装设备 29

7游艇的重量重心 31

7.1重量计算 31

7.2重心计算 32

7.3计算表格 33

8稳性的校核 35

结论 37

参考文献 39

0引言

随着经济的快速发展，我国滨海旅游业也进入发展的快车道，对游艇的需求量也越来越大，特别是对大型豪华游艇的呼声尤为强烈。本文将设计一款近海大型豪华游艇，对游艇的总体布置进行大胆探索，翼为我国游艇事业的发展贡献出自己的微薄之力。

1全艇说明书

1.1游艇的用途和航区

我国东南沿海地区人均生活水平较高，特别是近海区域旅游资源丰富，对豪华游艇的需求比较大，所以本设计游艇主要航行在南海东海黄海等中国近海海域，用作旅游观光的休闲商务型超大型游艇。

1.2游艇类型

本艇为玻璃钢艇，骨架形式为纵骨架式。

1）艇用玻璃钢特性

玻璃钢材料之所以能推动世界各国小型游艇玻璃钢化的热潮，归根结底得益于其特殊的材料性能。玻璃钢材料具有很强的可设计性，通过选择不同的材料成分进行组合，就能方便地实现结构件的性能设计要求。概括来说，由玻璃钢材料建成的游艇主要有以下优点:

（1）强度高密度小；

（2）耐腐蚀；

（3）电绝缘性能好；

（4）导热系数较低，隔热性能好；

（5）缺口朝性好；

（6）抗疲劳性能好；

（7）艇体易于着色；

（8）隔音、无磁性，利于舰艇隐身；

（9）无接缝，艇体整体性好；

（10）成型工艺简便，适宜批量生产；

（11）维修和保养方便、维修周期较长；

（12）使用寿命长，经济性好等。

1.3结构形式

干舷甲板下设有2道纵舱壁，8道水密横舱壁。

总体布置：

干舷甲板以下设：艏尖舱、压载舱、空舱、燃油舱、淡水舱、灰水舱、机舱等。

居住甲板下设：客房、公共休息室、服务间等。

居住甲板上设：会议室、舞厅、餐厅、厨房等。

游步甲板上设：驾驶室

2游艇主尺度

本游艇采用母型艇改造法。改造母型法利用与新艇相近的优秀母型艇的型线资料，应用适当的修改方法，将其改造成符合设计要求的新艇型线。

2.1母型艇数据

表2-1母型艇基本参数

名称

数值

总长

59.9米

水线长

51米

型宽

10.8米

型深

3米

设计吃水

2.5米

梁拱

0.1米

排水量

456.17吨

2.2新艇的主尺度初步估计

1）艇长L

艇长L是表征游艇大小的最主要的因素之一，而且还能影响游艇的浮力、航速、总布置、操纵性、经济性等很多方面。

（1）浮力

艇长L的增减，对排水量的影响很大。当艇的各部分重量之后大于排水量时，可以通过加大艇长L来解决重量与浮力的平衡问题，但影响的面较广。

（2）航速

艇长L对游艇阻力有较大影响，从而影响游艇的航速。想要游艇保持高速性能就要选择一个合适的航速。

（3）总布置

游艇的长度是影响游艇总体布置的关键因素，不同的艇长有不同的舱室划分方式，决定着游艇的档次和豪华程度。

（4）操纵性

游艇的长度影响着游艇全速回转时的直径，艇长越大