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横滚控制的正常操作

屏号1UFCT602-1

解说词：Thepurposeofthismoduleistoenableyoutodescribeindetailtherollcontrolnormal

operation.

本课程的主要目的是详细介绍横滚控制的正常操作。

字幕：无

按钮：侧杆，升降舵副翼计算机（ELAC），扰流板升降舵计算机（SEC），飞行增稳计算机

（FAC），飞行管理和计算机，副翼，扰流板

标题：横滚控制的正常操作

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屏号2UFCT602-2

解说词：侧杆给升降舵副翼计算机（ELAC）和扰流板升降舵计算机（SEC）发送电子指令。

字幕：升降舵副翼计算机—ELACs

扰流板升降舵计算机—SECs

按CONTINUE或ELAC按钮

屏号3UFCT602-3

解说词：有两台ELACs：通常ELAC1控制副翼，ELAC2作为备用。

如果ELAC1发生故障，ELAC2将自动代替ELAC1控制副翼。

按CONTINUE或SEC按钮

屏号4UFCT602-4

解说词：使用来自ELAC的指令，每台SEC给一对或两对扰流板发送指令，无备份。

按CONTINUE或FAC按钮

屏号5UFCT602-5

解说词：1号飞行增稳计算机（FAC1）向方向舵传送转弯协调指令，同时2号飞行增稳计

算机作为备份。

按CONTINUE或FMGC按钮

屏号6UFCT602-6

解说词：当自动驾驶接通的时候，飞行管理和计算机（FMGC）给ELAC和FAC发送

横滚指令，并通过ELAC给SEC发送横滚指令。

字幕：飞行管理和计算机—FMGC

按CONTINUE或AILERONS按钮

屏号7UFCT602-7

解说词：每个副翼，有两个电气控制的作动器，一个处于工作模式，一个处于阻尼模式。

字幕：左边兰系统作动器和右边绿系统作动器受ELAC1控制，而其他两个作动器受ELAC

2控制。

如果双ELAC发生故障，或者绿和兰（作动器）低压。所有的副翼作动器回到阻尼模

式。

按CONTINUE或SPOILERS

屏号8UFCT602-8

解说词：每个扰流板通过一个作动器提供动力。

如果系统探测到故障或没有电源供电，舵面就会自动回缩。

字幕：如果失去动力供给：

--如被舵面已收起，舵面就保持在收起位。

--如果舵面未收起，在空气动力的作用下，舵面将会收起（至零铰接力矩位置）。