机车轴箱体裂损分析和仿真测试研究.pdf

第5期(总第603期)铁道机车与动车2024年5月

运用·检修

机车轴箱体裂损分析和仿真测试研究

王昕,李幸人,张江田,李前,陈吉永

(中车大同电力机车有限公司,山西大同037038)

摘要:针对某型大功率交流传动货运电力机车轴箱体出现的裂损故障进行了综合分析测试,

结果表明轴箱体断裂的主要原因是铸钢轴箱体在其应力集中部位存在焊修或铸造缺陷,裂纹起源

于表面缺陷处,在机车运用过程中,因交变载荷作用,由外向内扩展,形成宏观裂纹。通过实际线路

动应力测试和仿真分析,表明轴箱体设计疲劳寿命满足要求,但在裂纹源区应力相对较高。建议在

使用铸件时,应特别注意加强对其制造质量的监测,以避免发生裂损故障。

关键词:轴箱体;铸造缺陷;失效分析;疲劳寿命

中图分类号:U269文献标识码:B文章编号:2095-5901(2024)05-0037-05

1故障概述

机车轴箱是连接轮对和构架的关节,承担着全

部簧上载荷及垂向动载荷的同时,还将来自轮对的

牵引力或制动力传到构架上去。此外,它还传递轮

对与构架间的横向作用力。因此,轴箱体受力情况

复杂,属于机车转向架的关键承力部件。某机车轴

箱装配