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技创新与应用
实验报告echnologyInnovationandApplication20244期
DOI10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.04.016
轨道交通直流牵引供电系统线路测试回路短路试验案例分析
陈申淮
,
广州地铁集团有限公司广州510145)
摘要为研究在接地短路情况下,直流电流方向对线路测试回路的影响,该文通过详细介绍轨道交通牵引供电系统线路测试
功能原理,并分析广州地铁1号线西塱站线路测试回路短路试验案例与接触器正反向电流试验,结果表明线路测试回路反向电流
影响接触器内部电弧,造成燃弧时间长且容易烧损接触器,并且,电弧碰撞叠加导致接触器内部两对触点短接,即1500V母线短
路。故线路测试回路必须正确接线且需完成短路测试以确保功能正常。
关键词直流牵引供电系统;直流灭弧;线路测试回路;直流接触器;正反向电流
中图分类号TM922.3文献标志码A文章编号2095-2945(2024)04-0066-06
Abstract:InordertostudytheinfluenceofDCcurrentdirectiononthelinetestcircuitinthecaseofgroundingshort
circuit,theprincipleoflinetestfunctionofrailtransittractionpowersupplysystemisintroducedindetail.Theshortcircuittest
caseofthelinetestcircuitofXilaoStationofGuangzhouMetroLine1andtheforwardandreversecurrenttestofthecontactor
areanalyzed.Theresultsshowthatthereversecurrentofthelinetestloopaffectstheinternalarcofthecontactor,resultingin
longarctimeandeasytoburnthecontactor.Moreover,thearccollisionsuperpositionleadstotheshortconnectionoftwopairs
ofcontactsinthecontactor,thatis,1500Vbusshortcircuit.Therefore,thecircuittestcircuitmustbeconnectedcorrectlyand
short-circuittestmustbecompletedtoensurenormalfunction.
Keywords:DCtractionpowersupplysystem;DCarcsuppression;linetestcircuit;DCcontactor;forwardandbackward
current
轨道交通直流牵引供电系统独特的供电方式区别)
剩余电阻。
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于交流系统直流电流无过零时刻短路时产生的直流由等效电路可知线路测试回路相当于线路测试
[1]
电
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