某纯电动车电液制动系统振动噪声问题的测试分析与改进.pdf

第44卷第2期噪声与振动控制Vol44No.2

2024年4月NOISEANDVIBRATIONCONTROLApr.2024

文章编号：1006-1355(2024)02-0288-06

某纯电动车电液制动系统振动噪声问题的测试分析与改进

张军

（吉利汽车研究院（宁波）有限公司，浙江宁波，315336）

摘要：随着汽车电动化、智能化和无人驾驶技术的深入发展，线控制动技术被大量广泛地应用于新能源纯电动车

型，而市场用户对制动过程的舒适性要求越来越高。因此，如何快速解决整车的制动NVH问题，如何提高线控制动系

统的集成水平，这是困扰目前新能源汽车制动系统设计开发的技术难题。以某纯电动汽车制动踏板抖动与异响问题

为研究背景，系统地阐述测试排查过程，识别分析出潜在的激励源与传动路径；探讨液压系统产生流致振动噪声的潜

在机理，提出具体的工程控制方法；并通过制动能量回收策略方法的优化，通过实车驾评和测试验证该措施方案的有

效性。研究成果对于提升新能源汽车制动NVH问题的解决能力和正向集成开发有着较重要的工程指导价值。

关键词：声学；纯电动汽车；电子液压制动系统；线控制动；NVH；流致振动噪声

中图分类号：U461.4；U27文献标志码：ADOI编码：10.3969/j.issn.1006-1355.2024.02.046

AnalysisandImprovementofNVHProblemoftheElectronicHydraulic

BrakingSystemforaPureElectricVehicle

ZHANGJun

（GeelyAutomotiveResearchInstitute(Ningbo)Co.,Ltd.,Ningbo315336,Zhejiang,China）

Abstract:Withthein-depthdevelopmentofelectrification,intelligenceanddriverlesstechnologyofautomobiles,the

brakecontrolbywiretechnologyhasbeenwidelyusedinnew-energypure-electricvehicles,andmarketusershavehigher

andhigherrequirementsforthebrakecomfortperformance.Therefore,howtoquicklysolvetheNVHproblemandhowto

improvetheintegrationlevelforthebrakingsystemareakeytechnicalproblemthatpuzzlestheintegrationdesignforthe

newenergyvehicledevelopment.Inthispaper,thebrakepedaltrembleandabnormalnoiseproblemofapureelectric

vehicleisstudied.Thetestinvestigationprocessissystematicallyexpounded,thepotentia