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设计公司工作总结（6篇）

设计公司工作总结（精选6篇）

设计公司工作总结篇1

在过去将近8个月的时间里，通过自身的努力，在工作上取得了一定的成绩，但也存在了诸多不足。现将工作总结如下：

工作时间及工作量：自从进入设计公司以来，先后参与了三个项目，5月至8月14日参与济青北扩建项目的初设、施工图的外业定测、T梁通图的绘制；8月15日至11月22日期间在巨野到单县项目，参与了项目初设的外业测量、内业设计，主要工作是结构物的设置、各专业组之间协调、图纸复核等工作。11月23日至今在长深高速（高清—广饶段），参与了施工图的外业定测、下部通图的出图以及结构物协议协调工作。

心得体会：来公司大半年了，自己也有不少新的体会。刚毕业工作时做市政桥梁，感觉市政行业里做桥梁相对公路行业里的桥梁要简单明了不少，基本都是一阶段设计，直接出施工图，设计工期两三周完事，这也许是先前接触的项目比较小的缘故吧。自从进入设计公司，开始接触公路行业，接触行业里的人和事，一是感觉自己的视野一点点的拓宽，认识到要设计一条高速是一个这么大的工程，需要很多专业，需要很多人而且工期紧，桥涵专业也就是其中一个组成部分，是一个工作量比较大的专业，工作时间长，长到没有时间陪家人和朋友，遗憾的一次次拒绝朋友的邀请，一次次错过家里的大小聚会；二是感觉自己的知识储备、办事能力和效率离领导的期望还有很大差距。但这都是不是问题，反而使自己处于一种稍微有点紧张、有点兴奋的一种工作状态。当然，期间工作时间长了，也难免有萎靡的时间段，通过与同事喝个酒、娱乐娱乐就悄然化解；三是感觉团队的重要性，一个好的团队要有很强的执行力、随机应变的能力以及凝聚力，团队的人员配备、梯队组成要合理。一个好的团队可以让工作事半功倍，相反则是事倍功半。目前我们团队的人员梯次配备还要完善，个人的本事还需要磨练，相信经过一两个项目之后，在公司领导的带领下会是一个能爆发强大战斗力、令外人刮目相看的团队。

对于已经工作三年的人来说，桥涵规范基本都熟悉了，但公路设计是一个多专业相辅相成的工作，这就需要对相关专业的规范也要有所熟悉。举个简单的例子，互通区跨国省道的主线桥规模偏大，在满足桥下净空的条件下，为何主线纵坡不能调大点来减小桥梁规模？这就需要查《公路路线设计规范》，规范中规定，为了使互通区获得良好的通视条件，主线竖曲线最小半径极限值达到了23000m，一般不用极限值，这就造成主线桥规模降不了多少。随着工作的不断深入，要想对工程设计整体上有一个全面把握，熟悉相关专业规范是必然要做的工作。

关于考证，个人认为在时间允许的情况下，最好考1~2个证。对于桥梁专业，参加一级注册结构工程师和一级注册岩土工程师的考试是比较合适的。证考出来不仅对个人有利，对将来公司的发展也是一个储备。证考下来，即使不挂靠也是对自己的一个提高，一个证明。这两个证比较有含量，也就意味着不好考，是需要下功夫的，不管考没考过，只要是坚持下功夫准备了，自己的知识体系、知识面、结构的认识上都会有一个很大的提升。个中体会只有自己真的去考，才会有更深的体会。

关于程序，是吃饭的工具，要想在自己专业里混是必须会且熟悉，没什么可说的。桥涵专业的核心是计算，在没有走向把关岗位之前，还是把它搞定。我目前欠缺的是大跨、特殊结构的计算，其实大家都是一样，理论上是够了，欠缺的是经验和参与的机会，机会来了要抓住。

总之，脚踏实地，多思考，多总结，多交流，提高效率把工作做好。

设计公司工作总结篇2

来到公司已经快_个月了。感觉时间过的特别快。快的原因并不是因为时间匆匆的流逝，而是因为每天工作的都非常的充实。我以前一直在职业培训学校做平面讲师，工作非常轻松，每天讲一个半小时的课，其余的时间就是辅导学生上机操作。每天上班感觉时间特别漫长，就盼着时钟能够快一点走，早点下班。但时间长了我觉得，太安逸的工作环境，不太适合我。所以我来到__公司，开始了新的挑战。我们的设计任务很重，公司的vi，样本，画册，网站，动画都需要我们来设计，我们的团队成员就一起研究和探讨，各尽其能，来为我们这个团队，为公司服务。所以每天都有设计任务，虽然工作累一点，经常加班，但是看到我们自己设计出来的作品，心里的喜悦超过了苦和累。

那么，我从以下几个方面来谈一谈我来到公司这_个月的感受：

（一）良好的办公环境

公司给我的第一个印象就是我们良好的办公环境。我们每个人都有自己的办公桌和电脑，还给我们配备了文件夹，笔记本、尺子、剪刀等这些办公用品，设施齐全。有了这么好的办公环境，我们的工作热情会更加高涨。

（二）好的领导

我们的领导董事长、李总、朱总。他们的年龄应该和我们的父母年龄相仿，但他们为了公司的发展每天都是勤勤肯肯，兢兢业业的工作。我们的赵总，经常