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《汽车内饰用湿固化聚氨酯热熔胶粘剂》

编制说明

一、标准工作简况

1、任务来源

本项目由中汽协汽车相关工业分会组织行业企业申请“汽车行业团体标准”立项。中国汽车工业协会

经审核、批准并于2010年6月29日发文“（中汽协函字[2020]263号）关于《车辆用电点火具要求和试

验方法》等八项中汽协会团体标准立项批复的函”。本项标准为其中项目之一，项目任务书号“2020-11”

项目名称：《汽车内饰用湿固化聚氨酯热熔胶粘剂》，计划完成时间：2021年7月。

2、成立团标编制工作组制订工作计划

中汽协汽车相关工业分会（以下简称“分会”）在收到批准文件后，于2020年7月28日在腾讯云端

会议室召开标准制订工作启动会议，成立了“《汽车内饰用湿固化聚氨酯热熔胶粘剂》标准工作组”。

由重庆中科力泰高分子材料股份有限公司等5个骨干企业10位专业技术人员、技术高管组成“标

准制订工作组”，承担标准文件编制工作；分会秘书长及秘书处工作人员组成“标准工作协调组”，负责

标准的组织和联络工作；邀请汽车主机厂作为技术顾问参与标准起草和审核工作。

选举确定了由重庆中科力泰高分子材料股份有限公司（简称重庆中科力泰公司）担任工作组组长

单位、负责标准的起草，该公司李有刚总工程师任工作组组长。

组长介绍了《汽车内饰用湿固化聚氨酯热熔胶粘剂》团体标准工作筹备、调研、立项及标准草案

起草准备等工作情况，并对工作组第一次会议提出建议和展望。会议研讨了标准的具体技术要点及内容，

作出近期工作安排。按照中汽协团标管理条例要求，研究制订了“启动阶段”（2020.7）、“准备阶段”

（2020.8～2021.1）、“征求意见稿阶段”（2021.2～3）和“报批稿阶段”（2021.4～5）的工作计划。

3、主要工作过程

3.1起草阶段

7月28日项目启动会议后，由组长单位重庆中科力泰高分子材料股份有限公司开始进行《汽车内饰用

湿固化聚氨酯热熔胶粘剂》草案的编制，并将编制好的草案提交给“标准工作协调组”及4家标准项目参

加单位对草案进行意见征集，在约定期限内共收到6份27条反馈意见。起草单位对收集到的反馈意见进

行整合处理，形成“标准（草案）讨论稿”。

分会“标准工作协调组”于2020年8月11日在腾讯云端会议室组织召开了团标编制第一次工作会议，

对“标准讨论稿”进行讨论、审核。

会议由汽车相关工业分会李静秘书长和组长单位李有刚总工程师共同主持。

在3个小时会议中，分会李静秘书长向参会代表简单介绍了本标准项目启动工作组程序、工作计划与

进度要求以及经费筹集与管理办法等内容；主要起草单位秦安川工程师向与会代表讲解了《汽车内饰用湿

固化聚氨酯热熔胶粘剂》（草案）内容；与会代表对标准草案进行了积极热烈的讨论，现场提出了很多意

见与建议。其中上海康达、富乐、上海汉司、波士的、杭州之江、南汽研究院、一汽研发总院、风技术中

心、奇瑞汽车、北汽越野车及分会技术专家等代表针对标准技术词汇、符号；基材选用以及技术项目、关

键技术指标的确定等提出新的修改意见与建议（详见会议纪要），确定了试验用基材和标准文件“表1”

的技术指标项目。同时确定了下一阶段的文件的修改、完善及收集样品、资料，开展相关的验证试验，工

作计划及分工。

3.2、对标、征集意见阶段

2020年10月26日分会“标准工作协调组”在兰州组织了审核会议，对补充完善的标准修改稿（讨

论版）进行了逐条讲解、讨论。会议后由重庆中科力泰公司等进行了试验验证，再次确认标准的英文名称、

文件结构、关键技术指标、技术术语及试验项目。主要起草单位于2020年10月30形成标准征求意见稿。

3.3、工作组审核、编制、上报

根据10月26日会议各位专家及同仁提出的意见及建议，对草案进行了修改和完善，并于11月4日

将修改后的标准稿发送到包括工作组成员的协会相关会员单位及部分汽车主机厂专家征求意见。截至约定

期限2020年12月底工作组收到测试验证数据和有关单位和专家的修改意见和建议。根据各单位回复的意

见，经分析处理后，补充了“采纳”和“部分采纳”的反馈意见建议，形成了该标准的征求意见稿。拟提

交上级管理部门审核并组织公示。

二、标准编制原则和主要内容

1、编制原则

本标准的制订以符合产业发展为原则，以市场需求引领、行业问题为导向，紧跟行业技术发展，本着

先进