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盐淮高速FY-22标项目部和拌合站接入盐城市S226工程安全评估报告

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目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章概述 1

1.1项目概况 1

1.2226省道概况 2

1.3工作内容 3

1.3.1评价目的 3

1.3.2评价的主要对象 3

1.3.3评价范围 4

第二章安全评价 5

2.1评价依据 5

2.1.1法律法规 5

2.1.2规章及规范性文件 5

2.1.3技术标准、规范 5

2.1.4业主提供的资料 5

2.2安全评价基本原则 6

2.3法律法规条文要求 6

2.3.1《中华人民共和国公路法》 6

2.3.2《公路安全保护条例》 6

2.3.3《江苏省公路条例》 7

2.3.4《江苏省公路平交道口设置管理暂行规定》 7

2.3.5《盐城市公路路政管理办法》 8

第三章主要影响因素分析 10

3.1道路交通安全影响 10

3.2施工期间道路占用 10

3.5对道路不利影响因素分析小结 11

第四章设计方案及符合性检查 12

4.1设计方案简述 12

4.2设计方案符合性检查 13

4.2.1建筑控制区 13

4.2.2交叉角度 13

4.2.3行车视距 14

4.2.4转弯半径 15

4.2.5出入口交通组织 16

4.2.6公路路面排水检查 16

第五章施工方案及符合性检查 18

5.1施工方案简述 18

5.1.1车辆通行基本情况 18

5.1.2施工现场标志、安全设施设置 18

5.2施工方案符合性检查 20

5.2.1施工范围影响及标志标牌的设置 20

5.2.2施工环境影响 20

5.3施工路段现场交通安全管理措施 20

第六章应急预案及符合性检查 21

6.1应急预案简介 21

6.1.1应急处置基本原则 21

6.1.2事故的定义及分类 21

6.1.3应急救援组织的组成 21

6.1.4应急救援处置 22

6.2应急预案符合性检查 22

第七章综合结论 23

7.1综合结论 23

7.2整改措施 24

附录 25

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第一章概述

1.1项目概况

盐淮高速公路大丰港至盐城段是江苏省“五纵九横”高速路网规划中“横二”丰（沛）县至大丰高速公路的重要组成部分，位于盐城市，东接大丰港，西于S18盐淮高速公路、G15沈海高速公路衔接。

本项目的建设对策应沿海开发战略，提升港口集疏运条件，服务大丰港发展，进一步完善区域高速公路发展，促进沿线区域经济社会发展等具有十分重要的意义，路线起自大丰港经济区规划环港路与城东路交叉口处，向西跨越海堤复河，经大丰海港新城北，跨大丰干河，沿三卯酉河南岸，经大丰市新丰镇，跨老斗龙港、斗龙港，止于淮盐高速公路步凤枢纽，线路全长约36.6km。

由于盐淮高速公路大丰港至盐城段路面施工需要，江苏省交通工程集团有限公司需在S226线K160+670处，将中分带硬化新增平交道口，该平交道口允许机动车通过；在K160+750处中分带上增设间距为1.4m的警示柱，隔离机动车通行，只允许非机动车通行的平交道口。

项目位置

项目位置

图1.1项目位置图

1.2226省道概况

1、道路简述

江苏S226省道亭湖至大丰段起点位于与S331交叉处北侧的新洋收费站附近，向南经方强镇，跨新斗龙港，与盐城至大丰港高速公路交叉，经新丰镇，跨在建刘大线航道，止于332省道与西康路交叉处，路线全长30.409公里,按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。该工程改扩建后将成为区域内南北公路主干线的重要组成部分，是大丰市至盐城市区的快速通道，对江苏省干线公路网布局、积极带动沿线经济发展等都具有重要意义。

项目位置

项目位置

图1.2项目地理位置图

2、设计主要技术指标

（1）道路等级：一级公路；

（2）设计荷载：重型交通量BZZ-100；

（3）设计时速：100km/h；

（4）车道数：双向四车道。

3、现场勘察情况

根据现场调查，本次盐淮高速FY-22标项目部和拌合站接入S226工程目前已进行场区内道路