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LNG燃料动力船舶安全操作管理及案例分析LNG燃料动力船舶安全操作管理及案例分析

姚万军

（中国船级社上海分社，上海200120）

摘要：液化天然气（LNG）燃料动力船舶的安全管理需要从燃料特点、燃料加注、储存系统、发动机运行、

消防与应急管理等多个方面进行全面考虑和严格管理，并纳入船舶安全管理体系中，确保船舶的安全运行。

关键词：LNG燃料；安全操作管理；LNG储存与供气系统管理；安全操作规程；应急管理

0 引 言2 LNG 燃料动力船舶安全操作管理措施

随着全球对环境保护的日益重视，LNG作为一种清2.1船员培训与资质管理

洁、高效的能源，在船舶领域的应用越来越广泛。LNG2.1.1专业培训

燃料动力船舶具有低排放、高能效等优点，但同时也面船员应接受全面的LNG燃料动力船舶操作培训，包括

临着一些特殊的安全挑战。因此，加强LNG燃料动力LNG的特性，储存系统、供气系统、安全设备的使用，应

船舶的安全操作管理至关重要。本文将详细探讨LNG急处置等方面的知识和技能培训。培训内容应涵盖理论学习

燃料动力船舶的安全操作管理措施，并结合实际案例进和实际操作，确保船员能够熟练掌握LNG燃料动力船舶的

行分析。安全操作方法。

1 LNG 燃料动力船舶的特点2015年6月11日，IMO通过了《使用气体或其他低闪

1）清洁能源点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则)。制定这些规则的目

LNG主要成分是甲烷，燃烧后产生的污染物极少，如的是为使用低闪点燃料的船舶(适用IGC规则的船舶除外)

二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物等，排放量远低于传统燃油提供一份国际标准。低闪点燃料指闪点不高于60℃的燃料，

船舶，对环境友好。如液化天然气、甲醇、乙醇等。使用这些燃料的船舶可以减

2）高能效少温室气体排放，提高能源效率，符合环保要求。根据IGF

LNG热值较高，能够提供更强大的动力，同时相对传规则第15章第15.2条规定，在使用气体或其他低闪点燃料

统燃油具有更高的能效，可降低船舶运营成本。的船舶上任职的所有船员应当接受与其职责和职务相适应

3）储存要求高的培训，并持有相应的合格证书。因此，国际海事组织（IMO）

LNG需在低温（约-162℃）和高压下储存，对船舶的在2017年修订了《国际海员培训、发证和值班标准公约》

储存设备和系统提出了严格要求。(STCW公约)，增加了使用气体或其他低闪点燃料船舶船员

4）潜在危险性基本/高级培训合格证书(即T11/T12证书)的相关规定。

LNG具有易燃、易爆的特性，在操作和管理过程中，（1）LNG特性培训

如果发生泄漏，可能引发火灾、爆炸等重大安全事故。船员须了解LNG的物理性质、化学性质、燃烧特性等，

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业界看点

包括其低温、易燃、易爆等特点，以及在不同情况下可能出响，采取相应的防护措施。

现的危险，例如：LNG在泄漏后会迅速气化，形成可燃蒸