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工作任务
绘制内河通航水域红线
学时数
4
所属学习项目
功能地块的规划与红线划定
重点难点
1.了解内河通航水域红线概念。2.掌握缓冲区分析的设置方法。3.熟练应用多种叠加分析进行缓冲区分割。
教学目标
主要能力指标
学习缓冲区的制作以及要素叠加分析,结合GIS中点、线、面要素的制作及相关交通规则在电子地图中的应用知识,练习绘制内河通航水域红线
思政入课
相关能力指标
1、通过该课程学习,能让学生学习到要素缓冲区的制作、缓冲区的叠加操作;
2、学生熟悉在QGIS软件上绘制缓冲区的制作方法。
树立交通秩序、交通安全意识,培养以人为本的交通管理精神。
教学资源
教材、教案、多媒体课件、挂图、图片、标准、技术手册、规范、工程案例、软件、实物等。
建议教学方法
四阶段教学法、讨论教学法。
教学活动安排
教学活动
活动
内容
目标
方法
时间安排
课前点评
根据课前测结果,分析学生预习效果;
检验课前预习效果,点评学生的自学成果,
通论交流法
10分钟
问题导引
橘子洲对湘江通航水域有影响吗?
以实际案例引起学生兴趣。
直观教学法
15分钟
任务提出
完成湖南省长沙市湘江通航区域红线的绘制。
明确线缓冲区的实际应用领域与方法
讨论交流法
15分钟
资讯
了解内河通航水域红线概念;掌握缓冲区分析的设置方法;熟练应用多种叠加分析进行缓冲区分割。
提供在通航水域中划定适航区域的知识基础
直观教学法
25分钟
计划编制
学生每人为一组,阅读任务场景描述,检查软件环境,编制工作计划与步骤;
以学生为主体进行工作任务的计划安排
完成任务工单
20分钟
任务实施
按计划完成任务制作:通过添加水岸线和岛屿的缓冲区,完成对长沙湘江适航区域的统计。
检验学生利用线缓冲区处理实际问题的能力
完成任务工单
30分钟
任务检查
学生相互检查,查看与分析数据的合理性和准确性,老师指导。
进行结果交流对照,加强对课程内容的理解
讨论交流法
15分钟
编写工单
记录相关数据;说明工作计划实施的重点和难点;提供对应的截图证明。
给定格式,要求学生完成任务工单
25分钟
展示评估
选出最佳作品,阐述实施计划与步骤,共同讨论后由老师进行讲评。
讨论交流法
20分钟
任务十绘制内河通航水域红线
绘制内河通航水域红线
2.教学内容
(1)概述
学习缓冲区的制作以及要素叠加分析,结合GIS中点、线、面要素的制作及相关交通规则在电子地图中的应用知识,练习绘制内河通航水域红线。
(2)预备知识
1)内河通航水域红线
内河通航水域是指由海事管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域。
内河通航水域不随水域的地形而进行设定,只有水域符合“航道等级”和“通航安全保障”两个条件才能进行划定。内河通航水域一般都设有分段的航道起点和航道终点。因为必须要满足水深、底宽以及跨航道建筑物等方面的要求,所以需要为通航所在水域绘制航行红线区域,红线以外区域为危险区域,不在通航区域之内。
2)缓冲区分析
缓冲区分析就是空间实体的一种影响范围或服务范围,缓冲区分析的基本思想是给定一个空间实体或集合,确定它们对其周围地物的影响度而在其周围建立具有一定宽度的带状区域,可应用到道路、河流、环境污染源、居民点、辐射源等的空间分析。
缓冲区的类型包括点缓冲、线缓冲、面缓冲,无论哪种类型都要形成一个缓冲条件,比如指定缓冲距离、以要素确定距离等。在本任务中,缓冲区限定的条件为航道的深度、内河底部的宽度,如图10-1所示。
3)创缓冲区的叠加
缓冲区叠加分析的目标是分析在空间位置上有一定关联的空间对象的空间特征和专属属性之间的相互关系。如上图10-2所示,不同类型的缓冲区在叠加前是同一面要素下的不同的记录个体,各自具有独立的属性项。通过叠加分析后,如下图所示缓冲区要素通过叠加部分已经将多条记录融合成一条记录了,重新构成了属性表。
4)创建线缓冲区
绘制线缓冲区首先需要选择对应的要素图层。鼠标单击工具图标【框选或单击选择要素】,框选图层上的点要素,注意当有多条线段需要框选时可以按CTRL键多选,如图10-4所示。完成线段的选择后进行缓冲区的制作。打开处理工具箱,选择“矢量集合图形”-“轮廓”,如图10-5所示,打开缓冲区面板。
图6-4选缓冲区要素图6-5选择轮廓
在“轮廓”面板中进行相关属性设置:“输入图层”中选择对应的要素,“距离”中选择长度单位和大小,“线段”确定缓冲区的边缘平滑度,“结束端点样式”和“连接样式”确定对应要素端点和相交节点的连接形式,“缓冲区建立后”指定缓冲区的保存位置,如图10-6所示。选择“运行”,生成缓冲区,如图
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