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公路路基宽度表路基宽度路基宽度路面宽度公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带等,尚应包括这些部分的宽度。基础知识路基高度指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度,是路基设计标高和地面标高之差。1.路基高度中心高度(路基高度)边坡高度:填方坡角或挖方坡顶与路基边缘的相对高差2.路基高度设计要求:路基上部土层应处于干燥或中湿状态。尽量避免使用高路堤与深路堑。尽量满足路基临界高度的要求。沿河浸水路堤高度应高出设计水位+壅水高度+波浪侵袭高度+0.5m路基高度基础知识路床和路基的关系路床是路面的基础,是路面底面以下一定范围内(80cm内)的路基部分。它是路基的最上面部分,因此当然属于路基。上路床(0~30cm),下路床(30~80cm),上路堤(80~150cm),下路堤(150~以下),基础知识路面结构面层基层底基层上路床下路床上路堤下路堤路面基础知识路肩的作用具有保护及支撑路面结构的作用。临时停车。增加弯道视距,减小行车事故。提供道路养护作业、埋设地下管线的场所。注意:路肩应比路面横坡度大1%~2%。路肩上严禁堆放任何杂物。行车道路肩的构成硬路肩单击此处添加正文,文字是您思想的提炼,为了演示发布的良好效果,请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要,字字珠玑,但信息却千丝万缕、错综复杂,需要用更多的文字来表述;但请您尽可能提炼思想的精髓,否则容易造成观者的阅读压力,适得其反。正如我们都希望改变世界,希望给别人带去光明,但更多时候我们只需要播下一颗种子,自然有微风吹拂,雨露滋养。恰如其分地表达观点,往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时,或许已经不纯粹作用于演示,极大可能运用于阅读领域;无论是传播观点、知识分享还是汇报工作,内容的详尽固然重要,但请一定注意信息框架的清晰,这样才能使内容层次分明,页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简,也请使用分段处理,对内容进行简单的梳理和提炼,这样会使逻辑框架相对清晰。土路肩路肩路缘带路肩路基排水地面排水:地表径流大气降水地下排水:上层滞水潜水、层间水边沟截水沟排水沟跌水急流槽盲沟渗沟暗沟基础知识基础知识地面排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。边沟:设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤路基的坡脚外侧,用以汇集和排除路基范围内和流向路基的小量地面水的沟槽称为边沟。基础知识地面排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。加盖板矩型边沟既安全又美观未加盖板的巨大石砌边沟不安全、不经济、不美观边沟最小纵坡仍应保持0.3%。边沟的断面形式一般有梯形、三角形和矩形。截水沟是设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤的上方,垂直于水流方向,用以截引路基上方流向路基的地面径流的排水设施。截水沟可以防止地表径流冲刷和侵蚀挖方边坡和路堤坡脚,并减轻边沟的泄水负担。截水沟:一般断面形式采用梯形。基础知识基础知识排水沟:设置排水沟目的,在于用来将水流从路基排至路基范围以外的低洼处或排水设施中。排水沟的断面形式一般有梯形、三角形、浅碟形和矩形。浅碟式边沟安全、流畅,适应于低填、浅挖路基施工路

工公路工程概述---4课时(一周)路基施工概述---4课时(一周)地基处理工程---8课时(两周)一般路基工程---8课时(两周)路基排水工程----4课时(一周)路基防护与加固工程---8课时(两周)路基整修与交工验收---8课时(两周)第一章绪论我国公路发展概况1我国公路等级划分2公路的基本组成3路基4高速公路简介5公路项目基本建设程序6第一节我国公路发展概况鲁迅世上本没有路,走的人多了,也就成了路第一章概述一、公路发展简史远古尧舜时期:黄帝造车,任重致远。少昊时略加牛,禹时奚仲加马康衢西周东周时期都市为中心的道路体系秦始皇统一中国后“车同轨”,兴路政,最宽敞的道路,称为驰道,即天子驰车之道。汉朝开通丝绸之路,唐朝时筑路五万里,称为驿道。元明形成了以北京为中心的稠密的驿路交通网。本世纪1902年,汽车输入我国,通行汽车的公路开始发展起来。1913年,长潭公路开始修建。到1949年底,全国公路通车里程仅有8.1万公里。为了迅速恢复和发展国民经济,巩固国防,国家对公路建设作出了许多努力,取得了显著成就,特别是改革开放后的十几年来,公路建设迅速发展。中华人民共和国成立以后沈大高速公路(神州第一路):我国第一条长距离高速公路沈大高速公

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