《基于交通大数据的线性和圆周布局气泡图可视化图表的应用研究》11000字.docx

PAGE

PAGE1

PAGE

PAGE2

基于交通大数据的线性和圆周布局气泡图可视化图表的应用研究

摘要

随着大数据技术的进步，道路交通安全管理正在由粗放型向集约型转变，城市道路交通管理决策越来越精细化。这就要求道路交通管理必须在多方面数据采集的基础上，对数据进行筛选、数据清洗、降噪等预处理，建立起相对完备的交通安全信息数据库；进而运用数据可视化原理，运用光流检测法、帧差检测法、背景差分检测法等有效方法，构成线性和圆周布局气泡图，生成可交互性数据可视化图表，从而对交通管理决策提出建设性的意见，为管理决策提供数据支撑。

关键词：道路交通管理大数据数据库数据可视化图表

目录

TOC\o1-3\h\u

11493第一章绪论 1

12571.1研究背景，目标及意义 1

210761.1.1研究背景 1

1531.1.2目标及意义 2

116281.2国外理论背景 2

200941.3本文主要结构 3

18768第二章大数据在交通管理中的运用与发展 4

1802.1大数据在交通管理中的运用 4

238542.1.1数据源的开源 4

44152.1.2数据利用率的提高 4

256632.1.3人机交互的优化 4

313832.2大数据的可视化发展 5

129802.2.1基于几何技术 5

238992.2.2基于像素技术 5

223052.2.3基于图标技术 6

257462.2.4基于层次技术 6

21538第三章相关技术概论 7

259133.1检测运动物体的统计方法 7

236333.1.1光流检测法 7

232683.1.2帧差检测法 7

191433.1.3背景差分检测法 8

129873.1.4YOLO目标检测 9

94003.2数据可视化技术 10

79713.3数据可视化进程 11

53613.3.1数据预处理阶段 12

168373.3.2绘测阶段 12

62083.3.3显示和交互 12

99503.4数据可视化工具 12

25663.4.1ECharts 12

92093.4.2Highcharts 13

313713.4.3Echarts和Highcharts的对比 14

321283.5百度API概述 15

176163.5.1调用方式一 15

45493.5.2调用方式二 16

18406第四章数据可视化技术在交管决策中的应用 17

32119第五章总结与展望 24

参考文献10266 25

分节符（下一页）

第一章绪论

PAGE

PAGE1

PAGE

PAGE2

第一章绪论

1.1研究背景，目标及意义

1.1.1研究背景

20世纪90年代起，汽车开始出现在我们的日常生活当中。自21世纪以来，我国的经济快速进步，但获利于经济的极速进步、居民可支配开销的提高、我国政策推进的影响，中国居民对汽车产品的需求继续蓬勃，近年来，汽车市场经历了快速膨胀和进步，其中中国汽车市场规模水平继续高于行业的平均程度，而中国私家车数量继续稳定快速增长。

近年来，随着经济平稳进步和中国居民的生活程度提高，中国汽车销量每年都保持着稳定的增长速度，汽车持有量一直在上升。据公安部不完全统计，2020年全国机动车数量高达3.72亿辆，机动车驾驶员4.56亿人；其中汽车2.81亿辆，汽车驾驶员4.18亿人。

十年前，中国道路总里程以每年26万公里的平均速度增长。截至2014年，公路通车里程达到446.39万公里，2010-2014年，我国城市道路交通事故死亡率占28.8%，其中无防护路段、隔离路段和无信号路段的事故死亡率较高，分别占55.7%、58.3%和50.4%，金属护栏、防护墩、混凝土护栏和波形护栏路段的事故死亡率为4.0%REF_Ref26282\r\h[1]。在中国道路建设进程中，交通安全始终是一个不可忽视的问题。因而，提高道路安全管理水平对预防交通事故、减少事故后果和传递交通安全管理信息具备重要意义。

互联网大数据作为一种运用技术手段来掌握、管理和处理数据的技术类型，由