如何审视比亚迪的“全民智驾攻势”-购车决策洞察报告之智驾篇（2025版）.pdf

如何审视比亚迪的

“全民智驾攻势”

购车决策洞察报告之智驾篇(2025版)

团队成员

周丽君

院长/首席分析师

高英

行业分析师

石本雅

行业分析师

张强

视觉设计师

智驾诉求：指用户在购车过程中对基于高精传感器、算法、算力

等软硬件实现更安全、更便利、更舒适的驾驶诉求

截至2025年初，有关智驾概念的争议仍比较大，有些人士认为“智驾”一词更偏营销概念，

因为“智”的延展与想象空间太大了，很容易脱节于技术范畴，非常不严谨。如回归技术层

面，目前的智驾主要涵盖辅助驾驶、人机交互等具体功能。上述功能在过去都有部分普及，

目前的智驾概念谈不上颠覆，更像优化与整合。技术路线之争更凸显，如感知层面，有些主

张激光雷达，强调中国道路复杂等，有些主张摄像头，强调实用型等。在决策、控制等环节，

也有不少具体的技术路线之争；

虽然有技术成熟度和技术路线等的争论，但无论哪种方案，最后都会强调如何提升了用户体

验，诸如更安全、更舒适等。腾易研究院主要研究用户，没能力参与技术路线之争，也没资

格评价技术成熟度，我们对智驾的定义重点落在有关用户体验的安全、舒适与便利三大关键词。

虽然“智驾”一词有些修饰成分，但其已生米煮成熟饭成了网红词，本报告为了获得更好的传

播效果，选择妥协，沿用“智驾”一词，需要指出的是，本报告的智驾主要指辅助驾驶(含高阶

辅助驾驶)。权衡利弊后，我们将智驾诉求定义为用户在购车过程中对基于高精传感器、算法、

算力等软硬件实现更安全、更便利、更舒适的驾驶诉求；

本报告的研究数据以腾易研究院的线上调研为主，2024年的总样本量超过7万份，并以腾易大

数据和腾易研究院的线下调研数据为参考。

智驾诉求定义模拟图

高精传感器

人机交互安全高精地图

智驾

便利

诉求

智能底盘舒适其它

算法/算力

在“智驾消费浪潮”快速成形之际

2025年初比亚迪以迅雷不及掩耳之势发动“全民智驾攻势”

让广大竞品猝不及防

中国的“智驾消费浪潮”主要兴起于近五六年，2020年特斯拉的正式国产，快速点燃了中国

用户的智驾消费激情，之后华为系、小鹏、蔚来、理想等新锐车企前赴后继，共同掀起了中

国车市的“智驾消费浪潮”。2020-2024年，中国购车用户的智驾诉求由不足10%快速逼

近40%，中国车市快速成为全球领域推广智驾的最大沃土。理论上，2025-2026年那些做

了大量前期铺垫的智驾型车企，将在中国车市迎来“智驾消费浪潮”的黄金收割季，但半路

突然杀出个程咬金——比亚迪，其于2025年初强势发布“全民智驾攻势”；

2025年之前，“智驾消费浪潮”的快速兴起与比亚迪的强势崛起，几乎是两条平行线，比亚

迪董事长王传福于2018年就强调，比亚迪的上半场是电气化，下半场才是智能化。近几年，

华为系等好多智驾型车企，几乎都把比亚迪排除在核心竞品的名单之外。2025年2月10日，

智驾与比亚迪崛起两条线突然交织到了一起，比亚迪以迅雷不及掩耳之势发动了“全民智驾

攻势”，一口气推出了21款比亚迪品牌的智驾版车型，其中售价最低的海鸥智驾版，不足8万

元。“目前行业搭载智驾的车型动辄20万元以上，智驾几乎等于高价，2024年国内70%销

量集中20万元以下，绝大多数用户没有机会接触到智驾，当年已售车辆中只有10%有高阶

智驾。”王传福进一步指出：“普及智驾最大的障碍就是高昂的价格，好技术就应该人人可

享，所以比亚迪要做全民智驾。”

原本特斯拉、华为系、理想汽车等，正有条不紊按照颠覆高端车