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混凝土简支空心板梁桥的方案比选案例综述

在此次的桥梁设计中，我收集和整理了相关资料信息，找到了以下三种桥型作为方案比选的对象，通过分析和比较方可选择出最适合20m跨径的桥型。方案比选的标准将围绕桥梁结构的受力特点、建桥的经济费用、施工的难易程度等方面展开。

1.1桥型方案一：预应力混凝土简支空心板桥

优点：1.其建筑高度不会太高，适合桥下净空受限时的桥梁，相比于其他桥型，此桥型可以降低桥头引道路堤高度以及缩短引道长度。钢材的用量较少，造价较低。1.外形不复杂，制作工艺也方便，不仅方便采用土模技术，而且便于采用工业化的大规模批量生产。3.当做成装配式板桥的预制构件时，其自重也不大，利于建设过程的中的运输和安装。

缺点：预应力混凝土简支空心板桥不适用于跨径超过30m的，否则其截面高度会显著加高，继而导致其自重会加大，对于截面材料的使用也就会变得不经济，所以板桥适用于小跨径的桥梁。

该方案中设计的预应力混凝土空心板桥的标准跨径为20m，板宽115cm，两端的边板悬出的挑梁宽度为20.5cm，一共由8块预制中板和2块预制边板组成，设置板与板之间的铰缝宽为1cm，板面总宽度为12m，板用的是C50的混凝土，施工工艺按照后张法制作其主梁，桥面设置双向横坡为2%，由三角垫层完成。

图1-1横断面布置图

图1-2纵断面布置图

1.2桥型方案二：预应力混凝土T型简支梁桥

优点：1.预应力混凝土T型简支梁桥是连续结构，其内力分布是均匀的，高了结构的耐久性能和抗裂性能。1.桥型外观简单且美观，设置的伸缩缝数量较少，能让行车更加平稳和舒适。3.施工方便，工期也较短。

缺点：预应力混凝土T型简支梁桥适用于从16m到50m的跨径长度，如果跨径继续加大，从受力和构造以及经济的角度就都不是合理的桥型选择了，钢材用量较大，造价较大。

该方案中设计的预应力混凝土T型简支梁桥的标准跨径为20m，是由5片T型梁组成的，跨中单板宽度为2m,翼缘板厚度为80mm，翼板底部加厚为140mm,由此抵抗翼缘板根部的较大弯矩,湿接缝设置为500mm，桥上横坡是双向2%，是由桥面铺装高度来控制坡度。

图1-3T型梁横断面图

图1-4T型梁纵断面图

1.3桥型方案三：预应力混凝土连续箱梁

优点：预应力混凝土连续箱梁桥的整体性和抗扭性好。其连续的结构体系使得墩顶的负弯矩可以有效的卸载掉部分跨中的正弯矩，受力也很均匀，比较节省材料。

缺点：因为中小跨径的主梁采用的是等截面的型式，其美观性较差，并且墩顶设置的大型盆式的支座也会让造价和后期的维护费用增大，钢材用量大，造价大。施工过程相对较麻烦，受力也较为复杂，所以整体设计和施工过程难度较大。

本方案是孔径为4×20m的等跨布置，两边的引道部分为5m,下部是采用的柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

图1-5箱型梁横断面图

图1-6箱型梁纵断面图

1.4最终的方案确定

通过比较以上三种桥型的方案，综合安全、适用、经济、美观的比选标准来看，毫无疑问方案一的预应力混凝土简支空心板桥为最优选，因为标准跨径为20m是属于桥跨较小的桥梁，造价成本不宜选择较高的，否则不经济。简支空心板桥受力明确，且在架设过程中施工方便，结构简单，可以大大减少桥梁的造价成本。

综上所述，我选择方案一:预应力混凝简支空心板桥为此次设计的方案。