2025版煤矿安全规程立井提升部分 .pdfVIP

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

第二节立井提升

第三百九十三条立井提升容器和载荷，必须符合下列要求：

(一)立井中升降人员应当使用罐笼。在井筒内作业或者因其他原因，需

要使用普通箕斗或者救急罐升降人员时，必须制定安全措施。

(二)升降人员或者升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设可靠的防坠

器。

(三)罐笼和箕斗的最大提升载荷和最大提升载荷差应当在井口公布，严

禁超载和超最大载荷差运行。

(四)箕斗提升必须采用定重装载。

第三百九十四条专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，必须符合下

列要求：

(一)乘人层顶部应当设置可以打开的铁盖或者铁门，两侧装设扶手。

(二)罐底必须满铺钢板，如果需要设孔时，必须设置牢固可靠的门；两

侧用钢板挡严，并不得有孔。

(三)进出口必须装设罐门或者罐帘，高度不得小于1.2m。罐门或者罐帘

下部边缘至罐底的距离不得超过250mm，罐帘横杆的间距不得大于200mm。

罐门不得向外开，门轴必须防脱。

(四)提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。升降无轨胶轮车时，必须设置

专用定车或者锁车装置。

(五)单层罐笼和多层罐笼的最上层净高(带弹簧的主拉杆除外)不得小于

1.9m，其他各层净高不得小于1.8m。带弹簧的主拉杆必须设保护套筒。

博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

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(六)罐笼内每人占有的有效面积应当不小于0.18m。罐笼每层内1次能

容纳的人数应当明确规定。超过规定人数时，把钩工必须制止。

(七)严禁在罐笼同一层内人员和物料混合提升。升降无轨胶轮车时，仅

限司机一人留在车内，且按提升人员要求运行。

第三百九十五条立井罐笼提升井口、井底和各水平的安全门与罐笼位

置、摇台或者锁罐装置、阻车器之间的联锁，必须合下列要求：

(一)井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：罐

笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平

和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出

开车信号后，安全门不能打开。

(二)井口、井底和中间运输巷都应当设置摇台或者锁罐装置，并与罐笼

停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下摇台或者锁

罐装置，打不开阻车器；摇台或者锁罐装置未抬起，阻车器未关闭，发不

出开车信号。

(三)立井井口和井底使用罐座时，必须设置闭锁装置，罐座未打开，发

不出开车信号。升降人员时，严禁使用罐座。

第三百九十六条提升容器的罐耳与罐道之间的间隙，应当符合下列要

求：

(一)安装时，罐耳与罐道之间所留间隙应当符合下列要求：

1.使用滑动罐耳的刚性罐道每侧不得超过5mm，木罐道每侧不得超过

10mm。

2.钢丝绳罐道的罐耳滑套直径与钢丝绳直径之差不得大于5mm。

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

3.采用滚轮罐耳的矩形钢罐道的辅助滑动罐耳，每侧间隙应当保持10～

15mm。

(二)使用时，罐耳和罐道的磨损量或者总间隙达到下列限值时，必须更

换：

1.?木罐道任一侧磨损量超过15mm或者总间隙超过40mm。

2.钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm，或者轨腰磨损量超过原有厚度

的25％；罐耳的任一侧磨损量超过8mm，或者在同一侧罐耳和罐道的总磨

损量超过10mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过20mm。

3.矩形钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的50％。

4.钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过15mm。

第三百九十七条立井提升容器间及提升容器与井壁、罐道梁、井梁之

间的最小间隙，必须符合表7要求。

提升容器在安装或者检修后，第一次开车前必须检查各个间隙，不符合