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第一节区域发展对交通运输布局的影响
A组必备知识基础练
[2024·湖北襄阳月考]改革开放以来,我国交通运输发展突飞猛进,一方面基础设施建设位居世界前列,主要表现在现代化的高速铁路网、四通八达的高速公路网、超级桥隧工程、先进的大型港口、畅通的黄金水道、发达的城市轨道交通。另一方面客、货运输快速增长,主要表现在客运质量明显提高、货运效率不断提升。据此完成1~3题。
1.我国高速公路运输网逐渐完善依据的交通运输布局原则是()
A.因地制宜 B.尽量少占耕地
C.发挥综合运输优势 D.交通运输需求
2.我国交通运输发展趋势有()
①大型化②低价化③高速化④高端化⑤综合化
A.①②③ B.③④⑤
C.①③⑤ D.①④⑤
3.我国客运质量明显提高的主要原因是()
A.旅客出行次数增加
B.旅客出行路程加长
C.经济发展水平提高
D.居民受教育水平高
[2024·福建泉州期末]我国西部山区山高谷深,在这里修建高速公路和高速铁路,常常是高架桥与隧道相连,工程量大,技术要求高,施工难度大,单位里程建设资金是平原地区的数倍。下图示意航拍贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观。据此完成4~5题。
4.与传统的盘山迂行布局相比,高架桥与隧道相连布局的主要条件是()
①自然条件的限制减弱②得益于桥隧技术的成熟
③有足够的资金量投入④区域交通运输需求大增
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
5.贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观形成的自然因素是()
A.地形 B.气候 C.河流 D.生物
上海港经历了“黄浦江→长江→洋山港”的变迁,在区位变化的过程中,其功能也发生着巨大的变化。目前上海港已经成为世界吞吐量第二的超级大港。下图为上海港区及部分工业分布图。据此完成6~8题。
6.不同港口有不同功能,推测宝山区和金山区码头的主要功能是()
A.提供货物中转 B.服务临港工业
C.发展自由贸易 D.促进休闲旅游
7.洋山港区的出现,表明()
A.船舶大型化需要深水码头
B.海岛风景成为港区新选择
C.深水海港海平面风平浪静
D.上海工业向浦东新区迁移
8.邻近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港,但并未对上海港货物运输造成很大冲击,主要原因是两大港口()
A.服务等级差别很大
B.服务范围没有重叠
C.服务种类优势互补
D.集散货物种类不同
云南省的经济发展水平远远落后于我国沿海许多省级行政区,但航空运输的发展速度却远快于中东部的部分省级行政区。下图为云南省交通运输网络示意图。据此完成9~10题。
9.与云南省航空运输需求量关系最密切的是()
A.旅游业发展 B.矿产开采
C.特色农产品生产 D.水能资源开发
10.相比东部地区,云南省铁路运输的特点是()
A.时速较快 B.多高架桥
C.运量较大 D.灵活性强
嘉陵江北碚观音峡段,在碧波与苍翠群山间,横跨的4座铁路桥和4座公路桥形成了“八桥叠翠”的景观(如图所示),生动展示出“桥都”重庆近几十年交通建设的巨大成就。据此完成11~12题。
11.在短距离范围内布局多座桥梁可以()
A.缩减桥梁占地面积
B.解决交通拥堵问题
C.提高桥梁利用效率
D.节约两岸出行时间
12.图示地区最密集之处,1千米范围内就集中了6座桥梁,其主要影响因素是()
A.河道形态 B.水流速度
C.地质条件 D.客货运量
13.[2024·四川成都期末]阅读图文材料,完成下列要求。
2023年5月10日7时40分,从广西开出的首趟贵南高铁检测列车由南宁东站驶出开往贵州荔波,标志着贵南高铁全线联调联试正式开始(图1)。贵南高铁是广西首条设计时速350千米的高速铁路,正线全长482千米。北起贵阳,南至广西南宁,是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,具有十分重要的战略意义。工程穿越多个国家级保护区、森林公园和湿地公园等环境敏感路段,地质条件复杂。图2分别是广西地形图和贵州地形图。
图1贵南高铁主要站点示意图
图2
(1)推测贵南高铁在修建过程中可能遇到的困难。
(2)解释贵南高铁沿线高铁站均布局在城区边缘的原因。
B组关键能力提升练
[2024·湖南衡阳期末]快速轨道交通通常以电能为动力,是采取轮轨运行方式的快速大运量公共交通的总称,一般分为城市间(城际)轨道交通和城市内轨道交通。下图为珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划(中短期)示意图。读图,完成14~15题。
14.珠江三角洲地区的城际快速轨道多采用高架桥梁的方式,主要目的是()
A.保护耕地资源 B.降低生产成本
C.增加就业机会 D.减轻地震灾害
15.珠江三角洲规划建设多条城际快速轨道交通体现了()
A.人口快速下降 B.经济发展迅速
C.生态环境改善 D.运输方式落后
[2024·重庆
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