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汽车维修高级工模拟题+参考答案
一、单选题(共66题,每题1分,共66分)
1.发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有()和利用诊断仪器进行诊断。
A、经验诊断
B、读取故障吗
C、自诊断
D、人工诊断
正确答案:D
2.用万用表直流电压档测闪光器电源接线柱的电压应为()。
A、12V
B、18V
C、0V
D、6V
正确答案:A
3.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用()。
A、游标卡尺
B、万用表
C、百分表
D、塞尺
正确答案:A
4.加热器芯内部堵塞,会导致()。
A、不制冷
B、冷气不足
C、过热
D、暖气不足
正确答案:D
5.起动机做空载实验时,若线路中造成的压降过大,会导致起动机()。
A、电流高而转速低
B、转速低而电流高
C、电流转速均高
D、电流转速均低
正确答案:D
6.若发动机机油油耗超标,则检查()。
A、机油粘度是否符合要求
B、润滑油道堵塞
C、油底壳油量是否不足
D、气门与气门导管的间隙
正确答案:D
7.排除制动防抱死装置失效故障后应该()。
A、进行路试
B、检查制动液液面是否在规定的范围内
C、清除故障代码
D、检验驻车制动是否完全释放
正确答案:C
8.对于干荷蓄电池初次使用,只需按规定加足电解液后,静放()即可装车使用。
A、24小时
B、1小时
C、20~30分钟
D、12小时
正确答案:C
9.冷凝器周围空气不够会造成()。
A、冷空气不足
B、系统太冷
C、无冷气产生
D、间断制冷
正确答案:A
10.用厚薄规检查电磁离合器四周边的空气间隙,应在()范围内。
A、0.2~0.8mm
B、0.4~0.8mm
C、0.1~0.5mm
D、0.6~1mm
正确答案:B
11.充足电的蓄电池,其开路端电压是()。
A、≤11.7V
B、≥12.6V
C、12V
D、12.4V
正确答案:B
12.用连杆检验仪检验连杆变形时,如果一个下测点与平板接触,但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。
A、无变形
B、扭曲变形
C、弯扭变形
D、弯曲变形
正确答案:C
13.试验起动系时,试验时间()。
A、无要求
B、不宜过短
C、尽量长些
D、不宜过长
正确答案:D
14.使用FLUKE98型汽车示波器测试有分电器点火系统初级电压波形时,菜单应选择()。
A、MENU→IGNITION→DWELL
B、MENU→IGNITION→ADVANCE
C、MENU→IGNITION→SECONDARY
D、MENU→IGNITION→PRIMARY
正确答案:D
15.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是()。
A、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
B、把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位
C、用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩
D、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧
正确答案:C
16.用百分表检查从动盘的摆差,其最大极限为0.4mm,从外缘测量径向跳动量最大为()mm,超过极限值,应更换从动盘总成。
A、2.5
B、3.5
C、4.5
D、4.0
正确答案:A
17.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。
A、制动失效
B、制动拖滞
C、制动跑偏
D、制动抱死
正确答案:B
18.检验气门密封性,常用且简单可行的方法是用()。
A、仪器
B、水压
C、口吸
D、煤油或汽油渗透
正确答案:D
19.凸轮轴轴向间隙的允许极限为()mm。
A、0.015
B、0.10
C、0.15
D、0.025
正确答案:C
20.汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称()。
A、液压传动
B、液力传动
C、气体传动
D、液体传动
正确答案:A
21.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为(),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。
A、无穷大
B、100欧
C、1000欧
D、0欧
正确答案:A
22.钢板弹簧座的平面度误差不大于()mm。
A、0.4
B、0.8
C、0.2
D、0.6
正确答案:A
23.减振器装合后,各密封件应该()。
A、良好
B、不漏
C、以上均不对
D、以上均正确
正确答案:B
24.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。
A、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
B、传动轴万向节叉等速排列破坏
C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
D、分离轴承缺少润滑油或
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