2025年质量事故调查报告 .pdfVIP

以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》

2025年质量事故调查报告

2025年质量事故调查报告1

自从钢筋混凝土结构在建筑中广泛使用至今,国内外发生过大量的质量事故,

造成了巨大的人员伤亡及经济损失。

案例1__公司综合楼底层为框架结构,层高为5.4m,2-5层为砖混结构,用作2

个单元的多层宿舍,层高均为3.0m。在综合楼投入使用后,陆续发现墙体及2层

楼盖框架梁出现裂缝。

案例2__彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥,桥长140米,主拱净跨120米,

桥面总宽6米,净宽5.5米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下,施工中将原

设计沉井基础改为扩大基础,基础均嵌入基石中。主拱钢管由__通用机械厂劳动

服务部加工成8米长的标准节段,全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且

未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。某日

30余名群众正行走于彩虹桥上,另有22名武警战士进行训练,由西向东列队跑步

至桥上约三分之二处时,整座大桥突然垮塌,桥上群众和武警战士全部坠人河中。

案例3__重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落,造成42人死亡、46

人重伤,133人轻伤,直接经济损失300万元。该厂在原建的计量办公楼三层楼上

接层,扩建成四层。会议室位于接层部分的东侧,长21.85米,宽14.9米,面积为

325.6平方米,整体建筑为混合结构,现浇圈梁,轻型屋架,钢筋混凝土空心预制

板屋面,室内水泥地面。

案例4__省某车站已建成三座灯桥,每座灯桥8个孔,灯桥跨越铁路,桥下可

停火车和其他车辆。桥面横梁为V型折板,是主要承重构件。V型折板上铺板仅

起横向支撑作用,也起传递上部荷载的作用。折板与盖板以分布筋连接,架设拼装

后灌注混凝土而连成整体。某日有一辆列车从灯桥下通过时,最东端的一孔灯桥

折板横梁突然从一端塌落,并砸断了第二根立柱,从而连带第二孔横梁塌落,幸好

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

该孔有一货车车厢停放,大梁砸到车厢上后就阻住了,仅引起第三柱的倾斜而未

引起更多的连续倒塌。

1、工程事故原因统计分析

事故案例分析说明,建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类:

1.1设计原因(如案例1)

(1)勘查失误。工程地质勘察失误,不能反映实际情况或未查明不良地层特征,

致使地基基础设计时采用不正确方案。导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。

(2)设计计算方案失误。因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未认真校对;

荷载漏算或少算;所涉及问题比较复杂,而作了不妥当的简化;有的甚至认为原有

设计有安全储备而任意减小断面,少配钢筋或降低材料强度等级;设计时所取可

靠度偏低等等。基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善

处理;如房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝等方案不妥的情况。

(3)对于结构构造细节处置不当。有些设计人员重计算、轻构造,认为构造处

理不是很重要的,因而没有精心设计。如大梁下未设置梁垫;预埋件设置不当;钢

筋锚固长度不够,节点设计不合理等等

1.2施工原因(如案例2)

(1)钢筋混凝土材料质量低劣。工程材料质量低劣,进场前未按要求检验,致

使不合格材料流人工地,如钢筋、水泥、石子质量不合格,混凝土和砂浆配合比不

当等。

(2)违反设计与规范。不按图纸施工,对特殊构造未按要求制订专项施工方

案。临时设施或维护设